【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于道路施工，具体涉及一种城市道路提升改造施工方法。
技术介绍
1、
2、在较长里程公路背景下，相应公路的养护、升级施工里程数也较大，在道路需要翻新升级时，铣刨施工是一个节省成本的常用施工方法，铣刨施工时需要先将旧路面的表层路面铣除,再重新铺设新的沥青或混凝土路面,由于翻新升级时保留了基础路面，相应的节省了成本，也缩短了施工周期。
3、但施工时一般在铣刨并清理路面后直接铺设沥青或混凝土，铣刨后的路面虽然凹凸不平，但大多为敞口的凹槽，虽然有部分在铺设前涂覆粘油层，由于基础层与新铺设层的成分差异以及粘油层受到外部环境因素的影响，仍会导致上下连接稳定性不足，耐久性差，导致公路需重新翻新的间隔时间短，在较长里程的公路背景下，如何提高翻新升级后公路的耐久能力至关重要。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种城市道路提升改造施工方法，通过倾斜槽痕的设计，新的沥青或混凝土铺设料可进入倾斜槽痕内，凝固后可对上下层之间的分离动作做到限位，提高连接处的结合效果；通过在倾斜槽痕...
【技术保护点】
1.一种城市道路提升改造施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种城市道路提升改造施工方法，其特征在于，切割施工时，进行倾斜槽痕不规则切割，其包括俯视角度下纵向、横向、斜向的切割，且相邻槽痕采取不同方向切割。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路提升改造施工方法，其特征在于，倾斜槽痕相对路面的夹角优选45°-50°。
4.根据权利要求1所述的一种城市道路提升改造施工方法，其特征在于，倾斜槽痕之间最小距离为1米。
5.根据权利要求1所述的一种城市道路提升改造施工方法，其特征在于，倾斜槽痕深度选择12...
【技术特征摘要】
1.一种城市道路提升改造施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种城市道路提升改造施工方法，其特征在于，切割施工时，进行倾斜槽痕不规则切割，其包括俯视角度下纵向、横向、斜向的切割，且相邻槽痕采取不同方向切割。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路提升改造施工方法，其特征在于，倾斜槽痕相对路面的夹角优选45°-50°。
4.根据权利要求1所述的一种城市道路提升改造施工方法，其特征在于，倾斜槽痕之间最小距离为1米。
5.根据权利要求1所述的一种城市道路提升改造施工方法，其特征在于，倾斜槽痕深度选择12mm-16mm...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵晨楠，项天奇，马将，项加恩，俞钱钢，郭竹青，沈利斌，吴成高，
申请(专利权)人：杭州萧宏建设环境集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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