一种汽车线束切断装置制造方法及图纸

本申请涉及汽车线束的技术领域，特别是涉及一种汽车线束切断装置，其通过压紧机构和切割机构的配合，实现了对线束进行固定切割作业，从而提高了工作效率，实用性较高；工作台的底端对称固定安装有四个支腿，工作台上设置有压紧机构，压紧机构包括第一安装板，第一安装板固定安装在工作台上，第一安装板上固定安装有电机，电机的输出端固定安装有螺杆，螺杆上螺装有螺纹筒，螺纹筒上固定安装有压板，压板上对称固定安装有两个第一限位杆，第一安装板上对称开设有两个第一滑动孔，两个第一限位杆均与第一安装板滑动连接，工作台上设置有切割机构，切割机构包括切割刀具，工作台上固定安装有第二安装板。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车线束的，具体为一种汽车线束切断装置。

技术介绍

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机、通讯设备和各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈h形；

2、在汽车线束生产的过程中，需要对汽车线束坯料进行切断，以使线束长度符合使用场景，在对线束进行切断处理时，由于线束大多为柔性材质，容易出现曲卷弯曲的情况，需要人工在切割进行前对线束进行拉紧、按压定位，使线束保持紧绷，以方便后续切断，由此导致线束切断效率较低，且易出现员工误操作引发的安全事故，使用安全性能较差，因此需要一种汽车线束切断装置来改善上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本申请提供了一种通过压紧机构和切割机构的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车线束切断装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的底端对称固定安装有四个支腿(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束切断装置，其特征在于：每个所述支腿(2)的底端均设置有移动轮(19)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束切断装置，其特征在于：所述压板(7)的底端设置有防滑垫(20)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束切断装置，其特征在于：所述辅助板(14)上对称固定安装有两个稳定筒(21)，两个第二限位杆(16)分别与两个稳定筒(21)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束切断装置，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种汽车线束切断装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的底端对称固定安装有四个支腿(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束切断装置，其特征在于：每个所述支腿(2)的底端均设置有移动轮(19)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束切断装置，其特征在于：所述压板(7)的底端设置有防滑垫(20)。

4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄利群，
申请(专利权)人：高登新能源车辆科技常州有限公司，
类型：新型
国别省市：