轨道板装卸液压悬挂装置制造方法及图纸

轨道板装卸液压悬挂装置，在横梁的两侧连有垂直的矩形管纵梁，横梁上面的中间有与横梁垂直的主铰接板和副铰接板，纵梁后端的下方连有直角弯钩的固定爪，纵梁的前段套有直角弯钩的活动爪，在上述活动爪上复合有橡胶垫，在纵梁的上面、纵梁与活动爪的上端之间连有活动爪液压缸，在纵梁两侧的纵梁矩形管内、矩形管内的上面连有与纵梁垂直的压紧液压缸，压紧液压缸下端的活塞杆从纵梁矩形管的下面圆孔伸出，活塞杆的下端连有压板，压板的下面复合有橡胶垫。本实用新型专利技术能把地面或车上平放和立放的轨道板稳固地夹持悬挂，实现轨道板的装卸车、搬运、码放和铺设作业，在夹持轨道板时，夹持部位与轨道板接触位置复合橡胶垫，保护轨道板不因夹持而受损伤。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种较大型钢筋混凝土板的装卸悬挂装置，特别是一种轨道板装 卸液压悬挂装置。
技术介绍
高速铁路无砟轨道有混凝土底座，混凝土底座上方有轨道板，轨道板的上方铺设 有钢轨，轨道板与混凝土底座之间灌封有水泥乳化浙青砂浆，在高速铁路无砟轨道的铺设 中，需要用数量较多的轨道板，这些轨道板需要从轨道板生产地运到无砟轨道铺设地，中间 要有经过多次装车、卸车、搬运、码放和最后铺设到混凝土底座上，轨道板是矩形钢筋混凝 土板，尺寸和重量都比较大，铺设无砟轨道用的轨道板，不仅要有较高的机械性，对外观也 有较高的要求，在装车、卸车、搬运、码放和最后铺设的作业中，不允许轨道板受到碰撞而影 响外观和使用，轨道板在码放时有时是平放，有时是立放，为了轨道板装车、卸车、搬运、码 放和最后铺设到混凝土底座上，要有方便轨道板的装卸悬挂装置。目前，在装运货物时有装 载机，装载机有装载机走行车，装载机走行车上有液压站，装载机走行车的前端有与液压缸 相连的主臂和副臂，主臂和副臂上分别有铰接孔，装载机走行车前端的主臂和副臂上铰接 有铲斗，装载机可以把地面上的散料铲入铲斗里，提升起来装到车里。装载机的工作件是铲 斗，装载本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道板装卸液压悬挂装置，其特征在于：有横梁，横梁的两侧连有与横梁垂直的矩形管纵梁，纵梁的上面连有与横梁的截面相配合的横梁框，横梁的两端从纵梁上面的横梁框穿过，横梁上面的中间有与横梁垂直的副铰接板，副铰接板的两侧分别有与横梁垂直的主铰接板，副铰接板上有副铰接孔，主铰接板上有主铰接孔，横梁两侧的上面沿长度方向分布有定位孔，横梁框上有定位孔，横梁上的定位孔与横梁框上的定位孔内插有定位销，纵梁后端的下方连有固定爪，固定爪有与纵梁垂直的固定爪背板，固定爪背板的下端有向前弯的后直角弯钩，在上述固定爪背板的前面和后直角弯钩的上面复合有橡胶垫，纵梁的前段套有活动爪，活动爪有与纵梁垂直的活动爪背板，活动爪背...

【技术特征摘要】
一种轨道板装卸液压悬挂装置，其特征在于有横梁，横梁的两侧连有与横梁垂直的矩形管纵梁，纵梁的上面连有与横梁的截面相配合的横梁框，横梁的两端从纵梁上面的横梁框穿过，横梁上面的中间有与横梁垂直的副铰接板，副铰接板的两侧分别有与横梁垂直的主铰接板，副铰接板上有副铰接孔，主铰接板上有主铰接孔，横梁两侧的上面沿长度方向分布有定位孔，横梁框上有定位孔，横梁上的定位孔与横梁框上的定位孔内插有定位销，纵梁后端的下方连有固定爪，固定爪有与纵梁垂直的固定爪背板，固定爪背板的下端有向前弯的后...

【专利技术属性】
技术研发人员：石德波，吉回照，付承涛，李建平，
申请(专利权)人：中国建筑第五工程局有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]