一种飞机发动机零件径向孔加工夹具制造技术

本技术涉及飞机发动机零件加工技术领域，公开了一种飞机发动机零件径向孔加工夹具，包括外环、内环、圆环零件，所述内环固定安装在外环的中心处，所述圆环零件放置在内环上，所述外环、内环上设置有定位机构；所述定位机构包括圆形导轨、内侧定位部件，所述内侧定位部件设置在内环内，所述圆形导轨固定套设在外环的外壁上，通过内侧定位部件对放置在内环上的圆环零件进行定位，在对圆环零件的中心对准后，通过电机一转动带动丝杆转动，使得滑块二下移，滑块二下移带动电动伸缩杆一下移，进而带动L型压板下移，使得L型压板对圆环零件压紧，此时即可让内侧定位部件松开，避免内侧定位部件妨碍径向开通孔。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机发动机零件加工，具体为一种飞机发动机零件径向孔加工夹具。

技术介绍

1、在飞机发动机零件加工中，经常要加工环形工件，因为圆形工件无法快速定位，每次都花费长时间进行零件圆跳动找中心，此时机床处在停机状态，机床使用率小，加工效率低，操作者人为参与较多，造成零件质量不稳定；

2、现有中国专利cn221313383u公布了一种快速定位加工飞机发动机零件径向孔的夹具，该快速定位加工飞机发动机零件径向孔的夹具通过伺服电机驱动对齐驱动环绕圆心对齐容纳槽的轴线转动，弧形驱动滑槽迫使驱动配合柱带动对齐驱动滑块沿圆心对齐支撑环的径向移动，多个对齐驱动滑块同步带动各个中心固定柱顶压支撑在环形零件内侧，使得环形零件与整个夹具中心对齐；

3、然而在对环形零件沿径向钻出通孔时，会因为中心固定柱顶压支撑在环形零件的内侧，会阻碍钻头钻透环形零件，进而导致加工受限的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种飞机发动机零件径向孔加工夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

<p>2、为实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机发动机零件径向孔加工夹具，包括外环(1)、内环(2)、圆环零件(4)，其特征在于：所述内环(2)固定安装在外环(1)的中心处，所述圆环零件(4)放置在内环(2)上，所述外环(1)、内环(2)上设置有定位机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机零件径向孔加工夹具，其特征在于：所述内侧定位部件(304)包括导向槽(3041)、电动伸缩杆二(3042)，所述导向槽(3041)开设在内环(2)的顶部，所述电动伸缩杆二(3042)固定安装在内环(2)的内壁上，所述电动伸缩杆二(3042)的伸长端固定安装有连接板(3043)，所述连接板(3043)的顶部固定安装有...

【技术特征摘要】

1.一种飞机发动机零件径向孔加工夹具，包括外环(1)、内环(2)、圆环零件(4)，其特征在于：所述内环(2)固定安装在外环(1)的中心处，所述圆环零件(4)放置在内环(2)上，所述外环(1)、内环(2)上设置有定位机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机零件径向孔加工夹具，其特征在于：所述内侧定位部件(304)包括导向槽(3041)、电动伸缩杆二(3042)，所述导向槽(3041)开设在内环(2)的顶部，所述电动伸缩杆二(3042)固定安装在内环(2)的内壁上，所述电动伸缩杆二(3042)的伸长端固定安装有连接板(3043)，所述连接板(3043)的顶部固定安装有移动杆(3044)，所述移动杆(3044)的外壁滑动套设有撑杆(3045)，所述撑杆(3045)从导向槽(3041)内穿过，所述撑杆(3045)的外壁与圆环零件(4)的内侧接触，所述内侧定位部件(304)设置有五个，且圆周阵列分布在内环(2)上。

3.根据权利要求1所述的一种飞机发动机零件径向孔加工夹具，其特征在于：所述内环(2)的内壁固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏志勇，吴事益，刘华焱，
申请(专利权)人：江西鑫淦实业有限公司，
类型：新型
国别省市：