【技术实现步骤摘要】
本申请涉及变速器，特别涉及一种混动变速器的润滑泵控制方法、装置和车辆。
技术介绍
1、随着科技的发展，混动技术越来越成熟，混动变速器作为混动车辆的关键部件，其性能直接关乎整车的动力表现与燃油经济性。然而，混动变速器内部结构复杂，各个齿轮、轴齿、离合器片等部件在运转时会产生高强度摩擦，从而混动变速器在工作过程中也会产生热量。目前，通过在混动变速器中设置润滑泵，使得润滑泵可以将润滑油输送至各个齿轮、轴齿、离合器片上，从而减少各部件之间的摩擦并带走产生的热量。因此，润滑泵是混动变速器不可或缺的重要组件。
2、相关技术中，在控制润滑泵将润滑油输送至离合器片和轴齿上时，是预先设置车速、变速器油温与润滑泵转速之间的对应关系，之后根据当前车速和变速器油温确定出相应的润滑泵转速，之后控制润滑泵转至相应的转速，从而实现将润滑液输送至离合器片、轴齿等其他部件上。
3、然而，在换挡的过程中，若油温较低，此时油液粘性较大，那么这会使得离合器片之间分离的阻力增大，从而出现离合器拖拽问题，进而出现换挡异响问题。
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【技术保护点】
1.一种混动变速器的润滑泵控制方法，其特征在于，所述混动变速器包括前桥电机和润滑泵，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述前桥电机和/或车辆的发动机处于工作状态的情况下，基于所述前桥电机的当前电机转速或所述发动机的当前发动机转速以及当前变速器油温，确定所述润滑泵的第一转速，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在所述前桥电机处于工作状态或者所述前桥电机和所述发动机均处于工作状态的情况下，基于所述当前变速器油温和所述当前电机转速，确定所述第一转速，包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种混动变速器的润滑泵控制方法，其特征在于，所述混动变速器包括前桥电机和润滑泵，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述前桥电机和/或车辆的发动机处于工作状态的情况下，基于所述前桥电机的当前电机转速或所述发动机的当前发动机转速以及当前变速器油温，确定所述润滑泵的第一转速，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在所述前桥电机处于工作状态或者所述前桥电机和所述发动机均处于工作状态的情况下，基于所述当前变速器油温和所述当前电机转速，确定所述第一转速，包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述参考电机转速、所述第一对应关系、所述目标转速比和所述当前变速器油温，确定所述第一转...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊鑫，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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