【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车身，特别涉及一种车身构件。本专利技术还涉及该车身构件的制备方法，以及设有该车身构件的车辆。
技术介绍
1、现阶段，在车身中，对于由多个结构件连接构成的车身构件，例如对于上边梁和b柱构成的侧围构件，其一般均采用钣金件，并通过焊接方式固连成一体。现有这种结构形式的车身构件，虽然可在一定程度上满足车身结构设计要求，不过其也存在重量较大，不利于车身轻量化，不利于整车续航能力提升，以及连接接头处容易发生连接失效等不足，而有待于对其进行进一步改进。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术旨在提出一种车身构件，以利于车身的轻量化，同时也能够增加车身接头位置的连接强度。
2、为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
3、一种车身构件，所述车身构件具有通过接头部分交叉连接在一起的多个支臂部分，且所述车身构件采用复合材料制成，并具有层叠设置的多个铺层；
4、其中，相邻所述铺层的所述复合材料的铺覆方向不同，且在各所述铺层中，至少部分所述支臂部分处的所...
【技术保护点】
1.一种车身构件，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的车身构件，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的车身构件，其特征在于：
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车身构件，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的车身构件，其特征在于：
6.一种车身构件的制备方法，其特征在于，该制备方法包括：
7.根据权利要求6所述的车身构件的制备方法，其特征在于：
8.根据权利要求6和7中任一项所述的车身构件的制备方法，其特征在于：
9.根据权利要求8所述的车身构件的制备方法，其特征在于：
10....
【技术特征摘要】
1.一种车身构件，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的车身构件，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的车身构件，其特征在于：
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车身构件，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的车身构件，其特征在于：
6.一种车身...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏承祥，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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