一种轴密封结构、电机及车辆制造技术

技术编号:45838251 阅读:20 留言:0更新日期:2025-07-15 22:45
本发明专利技术提供一种轴密封结构、电机及车辆,轴密封结构包括主轴、轴套以及第一密封件;轴套套设在主轴上,第一密封件设置在轴套的径向外侧,且在轴套的轴向方向上,第一密封件的部分内壁面与轴套的外壁面面接触,以使第一密封件与轴套之间形成第一层防水结构。本发明专利技术面接触方式使得第一密封件与轴套的接触面积大幅增加,相比线接触,面接触能够更均匀地分布密封压力,从而有效降低第一密封件因局部磨损而失效的风险,避免了因密封失效而引发的电机损坏风险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆,具体涉及一种轴密封结构、电机及车辆


技术介绍

1、电机在外部环境湿度大、粉尘大等较为恶劣条件下工作时有很大的损坏风险,沙土或水等外部杂质进入电机内部会腐蚀电机内部金属零件,严重影响电机使用性能,甚至可能发生电机烧毁现象。

2、如图1至3所示,常规的电机防水密封通过将油封件3՚安装至贯穿部位,油封件3՚起到隔绝电机内外腔体的作用,油封件3՚与转轴贴合,安装时在油封件3՚一侧涂有润滑油脂,可保证电机内外腔体的密封性,但是由于油封件3՚材质本身导热性不佳、材质硬度大且油封唇与主轴接触面积小,导致油封与转轴之间因摩擦产生的机械损耗较大;而且油封件3՚长时间与转轴接触摩擦,易将转轴接触表面磨损,使转轴与油封接触面形成间隙,进而使油封密封性失效,若电机运行环境恶劣,易导致电机机进入杂质、水,使电机损毁。


技术实现思路

1、本专利技术提供一种轴密封结构、电机及车辆,能够解决油封唇与主轴为线接触,两者的接触面积小,易将主轴接触表面磨损,使主轴与油封件接触面形成间隙,进而使油封件密封性失效的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轴密封结构,其特征在于,包括:主轴(1)、轴套(2)以及第一密封件(3);

2.根据权利要求1所述的轴密封结构,其特征在于,所述第一密封件(3)为油封,所述第一密封件(3)包括油封主体(301)和唇部(302),所述油封主体(301)设置在所述轴套(2)的径向外侧,所述唇部(302)设置在所述油封主体(301)的第一端面(311)上,所述唇部(302)的长度方向向所述第一接触壁面(211)延伸,所述唇部(302)朝向所述第一接触壁面(211)的壁面为第二接触壁面(321),所述第一接触壁面(211)与所述第二接触壁面(321)面接触。

3.根据权利要求2所...

【技术特征摘要】

1.一种轴密封结构,其特征在于,包括:主轴(1)、轴套(2)以及第一密封件(3);

2.根据权利要求1所述的轴密封结构,其特征在于,所述第一密封件(3)为油封,所述第一密封件(3)包括油封主体(301)和唇部(302),所述油封主体(301)设置在所述轴套(2)的径向外侧,所述唇部(302)设置在所述油封主体(301)的第一端面(311)上,所述唇部(302)的长度方向向所述第一接触壁面(211)延伸,所述唇部(302)朝向所述第一接触壁面(211)的壁面为第二接触壁面(321),所述第一接触壁面(211)与所述第二接触壁面(321)面接触。

3.根据权利要求2所述的轴密封结构,其特征在于,还包括油封盖板(4),所述油封盖板(4)设置在所述轴套(2)的径向外侧,且所述油封盖板(4)盖合住所述油封主体(301)的第二端面(312)。

4.根据权利要求1所述的轴密封结构,其特征在于,还包括第二密封件(5),所述第二密封件(5)安装在所述主轴(1)上,且在所述轴套(2)的径向方向上,所述第二密封件(5)与所述轴套(2)的内壁面密封连接,以使所述第二密封件(5)与所述轴套(2)之间形成第二层防水结构。

5.根据权利要求1所述的轴密封结构,其特征在于,所述轴套(2)远离所述第一密封件(3)的一端设置有储水环槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张琦唐志伟杨小娟
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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