车辆制造技术

本公开获得一种能够抑制乘员的向车辆用座椅的落座时的舒适性的降低的车辆。本公开的车辆(10)具备：车辆用座椅(20)，其在表面(24A)上具有与内部连通的孔(36)，并且供乘员落座；座椅通风(32)，其向车辆用座椅(20)内部吸入空气；空调部，其向车厢内排出暖风或者冷风从而对车厢内的温度进行调节；接收部，其在乘员的乘车前接收基于空调部的暖气的工作指示；驱动控制部，其在接收到了暖气的工作指示的情况下，通过空调部使暖风排出到车厢内，并且通过座椅通风(32)吸入暖风。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及一种搭载了具备座椅通风(seat ventilation)的车辆用座椅的车辆。

技术介绍

1、在日本特开2022-020529号公报中，公开了一种车辆用座椅，其在根据摄像机的拍摄图像而识别出乘员正落座在坐垫上的情况下，基于室温信息、日照量信息、座椅加热器的温度信息、衬垫的湿度信息，从而分别对座椅加热器和座椅通风机构进行控制。

技术实现思路

1、在日本特开2022-020529号公报所记载的车辆用座椅中，由于在乘员落座时热量会从座椅靠背侧向坐垫侧传递、或者向座椅内部传递，因而会使车辆用座椅的温度降低，从而存在乘员的舒适性降低的情况。

2、本公开为鉴于所涉及的实际情况而完成的专利技术，其目的在于，提供一种能够抑制乘员的向车辆用座椅的落座时的舒适性的降低的车辆。

3、本公开的第一方式的车辆为，具备：车辆用座椅，其在表面上具有与内部连通的孔，并且供乘员落座；座椅通风，其向该车辆用座椅内部吸入空气；空调部，其向车厢内排出暖风或者冷风从而对车厢内的温度进行调节；接收部，其在乘员的乘车前接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆，具备：

2.如权利要求1所述的车辆，其中，

3.如权利要求1所述的车辆，其中，

4.如权利要求1所述的车辆，其中，

5.如权利要求4所述的车辆，其中，

【技术特征摘要】

1.一种车辆，具备：

2.如权利要求1所述的车辆，其中，

3.如权利要求1所述的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐藤尚裕，寿福恒，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：