燃料电池系统技术方案

燃料电池系统的控制装置在燃料电池的发电电力的目标值比发电电力的当前值高的情况下，进行一边向燃料电池供给空气一边利用发电电力对蓄电池进行充电的第一动作，在发电电力的目标值比发电电力的当前值低的情况下，进行一边供给比第一动作低流量的空气一边利用燃料电池的发电电力对蓄电池进行充电的第二动作。在蓄电池的充电量大于基准充电量时，进行停止从燃料电池向蓄电池的电力供给的电力供给停止动作。

【技术实现步骤摘要】

本说明书公开的技术涉及燃料电池系统。

技术介绍

1、日本特开2016-96086所公开的燃料电池系统具有燃料电池和空气压缩机。空气压缩机向燃料电池内的空气流路供给空气。燃料电池根据来自负载的要求电力而发电。该燃料电池系统在要求电力为基准值以下时，停止向负载的电力供给。另外，该燃料电池系统在停止向负载的电力供给时，控制空气压缩机而使向空气流路的空气的供给量降低。由此，将燃料电池的输出电压控制为上限值以下。

2、如上所述，日本特开2016-96086公开的燃料电池系统在停止向负载的电力供给时，通过空气压缩机向空气流路以低流量供给空气。由此，防止燃料电池的输出电压的极端降低。但是，在低流量下，有时空气压缩机的动作变得不稳定。例如，在具备空气轴承的空气压缩机中，由于空气轴承因空气的流动而上浮，因此在空气的流量少的情况下空气压缩机的动作变得不稳定。若以低流量的空气使空气压缩机动作，则在空气压缩机产生磨损。在本说明书中，提出了在对蓄电池进行充电的燃料电池中减少电力供给停止动作的频度来抑制空气压缩机的磨损的技术。

<b>技术实现思路...

【技术保护点】

1.一种燃料电池系统，其中，

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其中，

3.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统，其中，

4.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统，其中，

5.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统，其中，

【技术特征摘要】

1.一种燃料电池系统，其中，

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其中，

3.根据权利要求1或2所述的燃料电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫本祐辅，川原周也，藤尾孝郎，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：