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一种可拆装的伸缩式测绘三体船制造技术

技术编号:45835625 阅读:31 留言:0更新日期:2025-07-15 22:41
本发明专利技术公开一种可拆装的伸缩式测绘三体船,属于船舶工程技术领域,包括自适应智能调节系统、主船体、设置在所述主船体两侧的伸缩装置以及设置在所述伸缩装置上的侧船体,所述主船体上设置有用于容纳所述伸缩装置的空腔,所述自适应智能调节系统用于控制所述伸缩装置的伸缩;本发明专利技术采用模块化连接设计,主体船、侧体船、剪叉结构等组件可快速自由拆装,收纳体积减少40%,改善其体积庞大、不易收纳于携带的问题。同时,各部件的可拆装设计提高了三体船的维护效率。可拆装的结构设计使三体船在不使用时能够拆卸成多个独立单元,独立单元设计便于局部维护,降低了全船报废的风险,便于运输和存储,降低了运输成本和存储空间需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶工程,特别是涉及一种可拆装的伸缩式测绘三体船


技术介绍

1、在水域测绘工作中,需要使用专业的测绘船来搭载各类测绘设备,以获取准确的数据。然而,现有的测绘船存在诸多问题。传统的单体测绘船在复杂水域和海况下稳定性较差,容易受到水流、风浪影响,导致测绘数据不准确。部分三体船虽然稳定性有所提升,但体积庞大,难以在狭窄水域或浅滩地区作业,且运输和存储不便。此外,大多数测绘船结构固定,无法根据不同的测绘任务和水域条件进行灵活调整,功能较为单一。在一些偏远地区或需要快速部署的测绘项目中,现有的测绘船难以满足快速组装和拆卸的需求,增加了作业成本和时间。

2、为解决这一问题,现有技术采用了折叠收纳方式以减小空间占用。如专利公开号cn221585663u的专利文献介绍了一种可折叠的三体船设计,其中主体船与侧体船通过其连接结构实现可转动连接。然而上述三体船设计在航行时主船体与侧船体之间的距离无法变动。当三体船穿越河道宽度变化多样的区域时,这一固定距离无法及时调整,从而难以在稳定性和灵活性之间实现平衡。同时上述三体船需人工调整其折叠状况,不仅耗费大本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可拆装的伸缩式测绘三体船,其特征在于,包括自适应智能调节系统、主船体、设置在所述主船体两侧的伸缩装置以及设置在所述伸缩装置上的侧船体,所述主船体上设置有用于容纳所述伸缩装置的空腔,所述自适应智能调节系统用于控制所述伸缩装置的伸缩。

2.根据权利要求1所述的可拆装的伸缩式测绘三体船,其特征在于,所述伸缩装置包括固定设置在所述空腔内的两个连接支架、与所述连接支架铰接的剪叉式连接件以及设置在所述剪叉式连接件上的电动液压杆,所述剪叉式连接件远离所述连接支架的一端与所述侧船体连接。

3.根据权利要求2所述的可拆装的伸缩式测绘三体船,其特征在于,所述剪切式连接件包括多...

【技术特征摘要】

1.一种可拆装的伸缩式测绘三体船,其特征在于,包括自适应智能调节系统、主船体、设置在所述主船体两侧的伸缩装置以及设置在所述伸缩装置上的侧船体,所述主船体上设置有用于容纳所述伸缩装置的空腔,所述自适应智能调节系统用于控制所述伸缩装置的伸缩。

2.根据权利要求1所述的可拆装的伸缩式测绘三体船,其特征在于,所述伸缩装置包括固定设置在所述空腔内的两个连接支架、与所述连接支架铰接的剪叉式连接件以及设置在所述剪叉式连接件上的电动液压杆,所述剪叉式连接件远离所述连接支架的一端与所述侧船体连接。

3.根据权利要求2所述的可拆装的伸缩式测绘三体船,其特征在于,所述剪切式连接件包括多根通过螺栓结构交叉铰接的连接杆,所述连接支架的形状为u型,所述连接支架的开口端朝向所述剪切式连接件,所述连接支架的两个支臂上设置有螺纹孔,位于所述剪切式连接件端部的连接杆延伸至所述连接支架内并通过所述螺纹孔与所述连接支架铰接,所述电动液压杆的两端分别与所述剪切式连接件两端的连接杆的端部连接。

4.根据权利要求1所述的可拆装的伸缩式测绘三体船,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:盛紫烨李昌文谢雨欣占皓雄朱佳琦李非函李志炜吕晓蕾杜书芸金世杰易杨黄嘉乐周瑞
申请(专利权)人:三峡大学
类型:发明
国别省市:

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