【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及属于车载以太网芯片功能安全，尤其是涉及一种车载以太网芯片的系统级故障、异常检测和管理方法、装置及存储介质。
技术介绍
1、随着汽车工业的发展，越来越多的半导体芯片被用于汽车中，芯片的安全性与可靠性影响到整个汽车的安全性。基于此功能安全的概念被提出来了，在iso-26262的第2版的第11部分定义了对半导体产片的功能安全要求与设计指导。iso-26262中定义了不同的asil安全等级，不同的asil等级下，对失效率和故障诊断覆盖率都有要求。随着车规芯片的规模不断扩大，为了满足车规芯片的功能安全要求，通常需要使用多种安全机制进行组合，以满足芯片层级的失效率的指标。因此需要一种通用的安全架构指导芯片的设计，对芯片的故障进行分类处理，尽可能保证芯片的基本功能下进行故障响应。
技术实现思路
1、为了解决现有技术方案上述问题，本专利技术提供了一种芯片级的功能安全管理框架，更具体的是对芯片内部的各功能模块增加故障检测单元，所有故障统一集成到芯片内部的安全岛进行分类管理，针对不同类型的故障作...
【技术保护点】
1.一种车载以太网芯片的系统级故障、异常检测和管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的车载以太网芯片的系统级故障、异常检测和管理方法，其特征在于，所述安全岛使用独立的设置于车载以太网芯片外部的电源和时钟，避免芯片内部的电源或者时钟故障导致安全岛的失效。
3.根据权利要求2所述的车载以太网芯片的系统级故障、异常检测和管理方法，其特征在于，配置安全岛外部监测模块，设置于车载以太网芯片外部；所述安全岛内置了看门狗模块，定期向芯片外部的安全岛监测模块发送脉冲信号，如果安全岛外部监测模块在指定的时间内没有收到脉冲信号，则认为芯片的安
<...【技术特征摘要】
1.一种车载以太网芯片的系统级故障、异常检测和管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的车载以太网芯片的系统级故障、异常检测和管理方法，其特征在于，所述安全岛使用独立的设置于车载以太网芯片外部的电源和时钟，避免芯片内部的电源或者时钟故障导致安全岛的失效。
3.根据权利要求2所述的车载以太网芯片的系统级故障、异常检测和管理方法，其特征在于，配置安全岛外部监测模块，设置于车载以太网芯片外部；所述安全岛内置了看门狗模块，定期向芯片外部的安全岛监测模块发送脉冲信号，如果安全岛外部监测模块在指定的时间内没有收到脉冲信号，则认为芯片的安全岛失效。
4.根据权利要1-3任一所述的车载以太网芯片的系统级故障、异常检测和管理方法，其特征在于，所述故障检测单元将故障信息转换为标准的数据流发送给安全岛内的故障收集接口模块，安全总线采用ecc进行端到端的保护；安全岛内通过其内部设置的故障收集接口模块、故障判断模块、故障响应模块实时地对芯片中发生的故障做出响应。
5.根据权利要求4所述的车载以太网芯片的系统级故障、异常检测和管理方法，其特征在于，安全岛还设有监测模块，用于检测安全岛入口处故障检测单元传来的故障信息与出口处的故障响应模块做出的响应，以此判断安全岛是否处于正常工作的状态，如果认为安全岛不正常，则复位整个安全岛并上...
【专利技术属性】
技术研发人员：周玉乾，郑海东，管金新，
申请(专利权)人：昆高新芯微电子江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：
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