【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开大体上涉及飞行器，并且更具体地说，涉及具有可倾斜转桨的飞行器。
技术介绍
1、垂直起降(vtol)飞行器为可以垂直地起飞降落以及悬停的飞行器。为了垂直地起飞降落以及悬停，vtol飞行器可包含一个或多个转桨，所述一个或多个转桨可以在用于提供垂直推力以用于起飞降落以及悬停的位置与用于提供前推力以用于向前飞行的位置之间倾斜。vtol飞行器可以像传统固定翼飞行器一样包含机翼，其在前飞期间提供升力，其中可倾斜转桨可安装到所述机翼。因为可倾斜转桨控制飞行器在飞行中的性能，所以它们必须被设计成避免灾难性故障。这通常可以包含引入冗余致动器以用于控制转桨的倾度，使得如果一个致动器发生故障，则另一个致动器接管，和/或用于对飞行器结构组件进行超裕度设计，使得特定故障模式不是灾难性的。然而，冗余致动器和超裕度设计的组件会引入额外的非所要重量，这可能增加飞行器的制造成本和操作成本。
技术实现思路
1、本文公开了包括用于飞行器的经致动可倾斜转桨的被动阻尼器的次级负载路径，所述次级负载路径被配置成在使可倾斜转桨倾...
【技术保护点】
1.一种飞行器，所述飞行器包括：
2.根据权利要求1所述的飞行器，其中所述至少一个被动阻尼器包括液压缸或气压缸。
3.根据权利要求2所述的飞行器，其中所述液压缸或气压缸为平衡不带电缸或不平衡缸。
4.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器，其中所述至少一个被动阻尼器被配置成在两个倾斜方向上限制所述可倾斜转桨的所述倾斜角的所述变化速率。
5.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器，其中所述至少一个致动器包括线性致动器。
6.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器，其中所述至少一个致动器包括旋转致动器。
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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种飞行器，所述飞行器包括：
2.根据权利要求1所述的飞行器，其中所述至少一个被动阻尼器包括液压缸或气压缸。
3.根据权利要求2所述的飞行器，其中所述液压缸或气压缸为平衡不带电缸或不平衡缸。
4.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器，其中所述至少一个被动阻尼器被配置成在两个倾斜方向上限制所述可倾斜转桨的所述倾斜角的所述变化速率。
5.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器，其中所述至少一个致动器包括线性致动器。
6.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器，其中所述至少一个致动器包括旋转致动器。
7.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器，包括吊杆，其中所述可倾斜转桨可倾斜地安装到所述吊杆。
8.根据权利要求7所述的飞行器，包括固定旋翼，所述固定旋翼在固定位置安装到所述吊杆以提供升力。
9.根据权利要求8所述的飞行器，其中所述可倾斜转桨安装到所述吊杆的前端，并且所述固定旋翼安装到所述吊杆的后端。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的飞行器，其中所述吊杆包括外壳，并且所述至少一个被动阻尼器至少部分地容纳在所述外壳内。
11.根据权利要求7至10中任一项所述的飞行器，其中所述吊杆包括肋，并且所述至少一个致动器和所述至少一个被动阻尼器定位在所述肋的相对侧上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：J·A·贝诺，B·S·戴尔，N·D·斯托里斯，
申请(专利权)人：阿切尔航空公司，
类型：发明
国别省市：
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