【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种用于控制车载发电机运行的控制系统和方法。
技术介绍
1、随着车辆技术的发展，房车上的功能越来越多，并且很多功能的实现需要电力支持，由于房车的车载电池容量有限，因此房车上会配置车载发电机，用于给房车上的用电设备供电，以及给车载电池进行充电。
2、但是目前车载发电机的开启往往依赖于手动开启，由于发电机通常安装于房车车身的外部，需要用户走出生活空间后才能手动启动发电机，用户体验较差。目前也开始出现了智能发电机，但智能发电机通常只能根据房车出厂时设置好的自动启动规则进行启动，而不同的用户对房车的使用需求和应用场景不同，根据出厂规则进行发电机启动判断无法满足用户的个性化使用需求。
技术实现思路
1、本申请提供了一种用于控制车载发电机运行的控制系统和方法，以解决发电机自动启动控制无法满足用户个性化使用需求的问题。
2、根据本申请的一方面，提供了一种用于控制车载发电机运行的控制系统，包括：
3、交互设备，被配置为接收用户操作指令以确定用于实...
【技术保护点】
1.一种用于控制车载发电机运行的控制系统，其特征在于，所述控制系统包括：
2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述配置信息包括至少一个预设发电机工作状态控制逻辑的使能信息或禁用信息，以及确定处于使能状态的目标发电机工作状态控制逻辑中的用户设置参数信息。
3.根据权利要求2所述的控制系统，其特征在于，所述交互设备配置有与各预设发电机工作状态控制逻辑对应的设置按钮，基于用户对各设置按钮的操作确定所述配置信息。
4.根据权利要求2所述的控制系统，其特征在于，所述交互设备还被配置为响应于检测到车辆有岸电输入信号时，禁止使能至少一个...
【技术特征摘要】
1.一种用于控制车载发电机运行的控制系统，其特征在于，所述控制系统包括：
2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述配置信息包括至少一个预设发电机工作状态控制逻辑的使能信息或禁用信息，以及确定处于使能状态的目标发电机工作状态控制逻辑中的用户设置参数信息。
3.根据权利要求2所述的控制系统，其特征在于，所述交互设备配置有与各预设发电机工作状态控制逻辑对应的设置按钮，基于用户对各设置按钮的操作确定所述配置信息。
4.根据权利要求2所述的控制系统，其特征在于，所述交互设备还被配置为响应于检测到车辆有岸电输入信号时，禁止使能至少一个所述预设发电机工作状态控制逻辑，或者，接收到至少一个所述预设发电机工作状态控制逻辑的使能信息时输出告警信息。
5.根据权利要求2所述的控制系统，其特征在于，所述动态输入信号包括以下至少一种：
6.根据权利要求5所述的控制系统，其特征在于，所述状态控制指令是根据所述配置信息和所述动态输入信号确定的，包括以下至少一种：...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晨雄，李毅，
申请(专利权)人：如果新能源科技江苏股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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