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一种连杆平动升降机构及单车停放装置制造方法及图纸

技术编号:45828246 阅读:12 留言:0更新日期:2025-07-15 22:36
本技术提供了一种连杆平动升降机构,包括滑动套设在立杆上的上、下滑块,和介于滑块间的固定座和偏心枢接在固定座上的中连杆,以及端部转动连接在固定座上并与中连杆水平相间设置的平动连杆,所述中连杆与平动连杆端部分别铰接在平动件与固定座上且两两相互平行,可以保证平动件在挂载单车时在中连杆带动下保持平动升降,通过该升降机构将单车进行竖向停放,不但减小占道宽度,且由于座垫面呈竖直方向,阳光不会直射也不易承集雨水,有益于延长单车的有效使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车停放,尤其涉及一种连杆平动升降机构及单车停放装置


技术介绍

1、在坚持可持续发展的背景下,节能环保成了全民的主题,其国际化发展也将是大势所趋,在这样的前提下,自行车作为一种绿色低碳的出行方式已经越来越流行,尤其是随着经济发展,共享单车已经成为一种不可或缺的交通工具。自行车快捷、灵活的特点为人们上学、上班带来了很大的方便,然而,在带给人们便利的同时,也出现了一系列问题,首当其冲的莫属于自行车的停放问题,由于自行车不像一般汽车那样具有较高的停车条件,人们在停放自行车时通常比较随意,没有固定的停放点,而且停放时也未考虑到后续取车方便,导致车辆停放时占用了很多不必要的空间,尤其是人们在使用共享单车时,停放更是杂乱无序且存在占用人行道的现场。当自行车停放过多时,相邻两个自行车的车把手还会相互阻碍,容易发生磕碰、翻倒且经常出现多米诺骨牌连锁效应,极易造成自行车的损坏。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术的目的在于解决
技术介绍
中自行车停放及存取所存在的问题,提供一种可节约停车占地面积、提高车辆存取效率的单本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种连杆平动升降机构,其特征在于:包括滑动套设在立杆(9)上的上滑块(1)和下滑块(5),及介于滑块间的固定座(8)和中连杆(3),所述中连杆(3)偏心枢接在固定座(8)上,其一端转动连接上连杆(2),另一端转动连接下连杆(4),所述上连杆(2)远离中连杆(3)的端部枢接在上滑块(1)上,下连杆(4)远离中连杆(3)的端部枢接在下滑块(5)上;

2.根据权利要求1所述的一种连杆平动升降机构,其特征在于:驱动滑块使其朝远离固定座(8)方向滑动,促使中连杆(3)与平动连杆(6)绕其枢接点沿顺时针转动,并带动枢接在端部位置上的平动件(7)由下至上水平抬升。</p>

3.根据...

【技术特征摘要】

1.一种连杆平动升降机构,其特征在于:包括滑动套设在立杆(9)上的上滑块(1)和下滑块(5),及介于滑块间的固定座(8)和中连杆(3),所述中连杆(3)偏心枢接在固定座(8)上,其一端转动连接上连杆(2),另一端转动连接下连杆(4),所述上连杆(2)远离中连杆(3)的端部枢接在上滑块(1)上,下连杆(4)远离中连杆(3)的端部枢接在下滑块(5)上;

2.根据权利要求1所述的一种连杆平动升降机构,其特征在于:驱动滑块使其朝远离固定座(8)方向滑动,促使中连杆(3)与平动连杆(6)绕其枢接点沿顺时针转动,并带动枢接在端部位置上的平动件(7)由下至上水平抬升。

3.根据权利要求2所述的一种连杆平动升降机构,其特征在于:滑块之一为主动件,所述主动件内连接驱动装置。

4.根据权利要求3所述的一种连杆平动升降机构,其特征在于:所述驱动装置为气缸或电机。

5.根据权利要求2所述的一种连杆平动升降机构,其特征在于:滑块之一为被动件,所述被动件内设阻尼器,当滑块朝抵近固定座(8)方向滑动时,所述阻尼器逆着滑块滑动方向提供缓...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建寰
申请(专利权)人:厦门大学
类型:新型
国别省市:

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