【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道支护，具体是一种适用于隧道大变形的变形控制支护结构。
技术介绍
1、隧道是一种在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，通常用于交通运输、水利工程、市政建设等领域。它通过在山体、地下或水下开凿空间，为车辆、行人、管线铺设等提供通行路径，有效缩短了地理距离，提高了交通效率，同时在资源运输、城市地下空间开发等方面发挥着重要作用，隧道大变形是指在隧道施工或运营过程中，由于复杂地质条件(如软弱围岩、高地应力、膨胀性岩土等)、地下水影响或施工工艺不当等因素，导致隧道围岩产生超出设计预期的较大变形现象，这种变形不仅会影响隧道的净空尺寸，导致衬砌开裂、支护结构失效，严重时甚至可能引发隧道坍塌，威胁施工人员安全和隧道正常使用功能。
2、为应对隧道大变形带来的危害，变形控制支护结构成为保障隧道工程安全的关键技术手段，它通过合理设计的支护体系，在隧道开挖后及时对围岩施加支撑力，限制围岩变形发展，使围岩与支护结构共同作用形成稳定的承载体系，从而确保隧道结构安全和施工、运营的顺利进行。
3、然而，现有的变形控制支护结构在使...
【技术保护点】
1.一种适用于隧道大变形的变形控制支护结构，包括弧形板(1)，其特征在于：所述弧形板(1)的底端安装有两个可调支撑组件(2)，所述可调支撑组件(2)包括安装板(201)，所述安装板(201)的上表面开设有两个安装孔(202)，所述安装板(201)的上表面安装有支撑框(203)，所述支撑框(203)的内壁滑动连接有支撑架(204)，且支撑架(204)的顶端与弧形板(1)相连接，所述弧形板(1)的外部设置有一组支护板(3)，每个所述支护板(3)和弧形板(1)之间均安装有两个弹性支护组件(4)，所述弹性支护组件(4)包括固定连接于所述弧形板(1)外表面的支撑筒(401)，所...
【技术特征摘要】
1.一种适用于隧道大变形的变形控制支护结构，包括弧形板(1)，其特征在于：所述弧形板(1)的底端安装有两个可调支撑组件(2)，所述可调支撑组件(2)包括安装板(201)，所述安装板(201)的上表面开设有两个安装孔(202)，所述安装板(201)的上表面安装有支撑框(203)，所述支撑框(203)的内壁滑动连接有支撑架(204)，且支撑架(204)的顶端与弧形板(1)相连接，所述弧形板(1)的外部设置有一组支护板(3)，每个所述支护板(3)和弧形板(1)之间均安装有两个弹性支护组件(4)，所述弹性支护组件(4)包括固定连接于所述弧形板(1)外表面的支撑筒(401)，所述支撑筒(401)的上表面滑动连接有连接柱(402)，所述连接柱(402)的外表面安装有两个支护架(403)，且支护架(403)与支护板(3)相连接，每个所述支护板(3)的外表面均安装有两个锚杆(5)，每个所述支护板(3)的外表面均安装有光纤传感器(6)和应变片(7)，所述弧形板(1)的正面安装有智能控制器(8)，且智能控制器(8)与光纤传感器(6)和应变片(7)之间通过导线连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于隧道大变形的变形控制支护结构，其特征在于：所述安装板(201)的内壁转动连接有螺纹杆(205)，所述螺纹杆(205)与支撑架(204)螺纹连接，所述螺纹杆(205)的外表面安装有锥齿轮一(206)，所述安装板(201)的内壁开设有两个滑槽(207)，两个所述滑槽(207)的内壁均滑动连接有滑块(208)，且滑块(208)与支撑架(204)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种适用于隧道大变形的变形控制支护结构，其特征在于：所述安装板(201)的外表面转动连接有转动杆(209)，所述转动杆(209)的外表面转动连接有支撑板(210)，且支撑板(210)的底端与安装板(201)的内底壁相连接，所述转动杆(209)的端部安装有锥齿轮二(211...
【专利技术属性】
技术研发人员：李安润，邓辉，周鸿轲，田永庆，吕林益，伍辄奕，肖颖，徐博文，万平平，赵宇炜，杨易霖，杨旭飞，刘朋辉，
申请(专利权)人：成都理工大学，
类型：发明
国别省市：
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