涡轮增压系统、电气调压阀故障诊断方法和装置制造方法及图纸

本申请提供了一种涡轮增压系统、电气调压阀故障诊断方法和装置，属于发动机领域。该系统包括：高压气瓶、电磁隔离阀、待测电气调压阀、压力传感器和控制器，其中，高压气瓶用于产生高压气源，电磁隔离阀安装于高压气瓶的出口和待测电气调压阀之间的管路上，电磁隔离阀远离待测电气调压阀且靠近高压气瓶；压力传感器安装于电磁隔离阀与待测电气调压阀之间的管路中；控制器与电磁隔离阀和压力传感器电连接，用于至少根据发动机的状态、电磁隔离阀的开闭状态和压力传感器检测到的压力变化值确定待测电气调压阀是否故障，发动机的状态为停机状态或者运行状态。本方案解决了现有技术中电气调压阀故障诊断的效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及发动机领域，具体而言，涉及一种涡轮增压系统、电气调压阀故障诊断方法、电气调压阀故障诊断装置和计算机可读存储介质。

技术介绍

1、电气调压阀是柴油机（或气体机）涡轮增压系统中的关键部件，主要用于精确控制增压压力，以优化发动机性能、燃油经济性和排放。高压气瓶中的高压气体经过电气调压阀调制，调制之后的高压气体控制增压器的放气阀进行开关动作。电气调压阀内部置有一个电磁阀，ecu通过调节电磁阀使得高压气体在工作口与排气后之间合理分配以达到调制目标。然而，电气调压阀往往会出现故障，导致漏气，进而会引起一系列整车故障。

2、现有的电气调压阀故障诊断多基于人工，依赖目视检查，无法精确检测，尤其发动机在运行时，各种噪音掺杂，故障检出率极低。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种涡轮增压系统、电气调压阀故障诊断方法、电气调压阀故障诊断装置和计算机可读存储介质，以至少解决现有技术中电气调压阀故障诊断的效率低的问题。

2、为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种涡轮增压系统，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种涡轮增压系统，其特征在于，包括：高压气瓶、电磁隔离阀、待测电气调压阀、压力传感器和控制器，

2.根据权利要求1所述的涡轮增压系统，其特征在于，所述涡轮增压系统还包括增压器，所述增压器与所述待测电气调压阀的工作口连接。

3.一种电气调压阀故障诊断方法，其特征在于，所述方法应用于权利要求1或2所述的涡轮增压系统中的控制器，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述发动机处于所述停机状态的情况下，基于电磁隔离阀的开闭状态和压力传感器检测到的压力变化值确定待测电气调压阀的泄漏速率，并根据所述待测电气调压阀的所述泄漏速率确定第一故障诊断得分...

【技术特征摘要】

1.一种涡轮增压系统，其特征在于，包括：高压气瓶、电磁隔离阀、待测电气调压阀、压力传感器和控制器，

2.根据权利要求1所述的涡轮增压系统，其特征在于，所述涡轮增压系统还包括增压器，所述增压器与所述待测电气调压阀的工作口连接。

3.一种电气调压阀故障诊断方法，其特征在于，所述方法应用于权利要求1或2所述的涡轮增压系统中的控制器，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述发动机处于所述停机状态的情况下，基于电磁隔离阀的开闭状态和压力传感器检测到的压力变化值确定待测电气调压阀的泄漏速率，并根据所述待测电气调压阀的所述泄漏速率确定第一故障诊断得分，包括：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述发动机处于所述运行状态的情况下，基于高压气瓶的补压频率确定补压频率偏差比，并根据所...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞斌，栾军山，姚旺，张晨，李万里，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：