【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及码头停靠，特别涉及一种水利信息化水利工程用的自动化码头。
技术介绍
1、水库传统船坞，通常采用系泊和锚泊两种方式固定船舶，系泊停靠码头系缆系统在停船或开船时需要人去操作缆绳，操作时安全隐患大，费事实力；锚泊停靠时因锚的抓力变化、风流影响等出现较大范围的位移，尤其是在自动控制领域，提高船坞作业效率、安全性和通用性，需要实现船舶的精准停靠。
2、中国专利公布号cn119061841a公开了可移动式智能船坞，包括码头主体和锁船机构，锁船机构包括浮体以及磁铁悬挂模块；浮体与码头主体连接，磁铁悬挂模块包括四连杆组件以及悬挂摆臂和电磁铁，悬挂摆臂向上伸出，悬挂摆臂摆动以使电磁铁上下移动；船舶上具有与水面之间间隔的安装平面，安装平面上固定装配有用于电磁铁磁吸的锁船铁板；船舶上设有用于使电磁铁断电的红外发射开锁按钮。船舶碰撞悬挂摆臂，使电磁铁磁吸锁船铁板，从而使船舶能够稳定地停靠在码头主体处，当船舶需要从码头主体中离开的时候，电磁铁断电，使电磁铁与锁船铁板之间不再磁吸，这样避免了人工手动操作船舶的停靠和离岸。
3、...
【技术保护点】
1.一种水利信息化水利工程用的自动化码头，包括码头主体（1），所述码头主体（1）前部内侧边设置有限位组件（2），所述码头主体（1）两侧内侧边设置有多个依次分布锁船组件（4）。
2.根据权利要求1所述的一种水利信息化水利工程用的自动化码头，其特征在于：所述限位组件（2）包含安装座（21）；所述安装座（21）与多个依次布置的连接杆（22）一端铰接，所述连接杆（22）另一端设置有环形气囊（23），所述环形气囊（23）能够绕中心轴自由转动，所述连接杆（22）带动所述环形气囊（23）绕所述安装座（21）与所述连接杆（22）铰接轴自由摆动，多个环形气囊（23）可相互远...
【技术特征摘要】
1.一种水利信息化水利工程用的自动化码头，包括码头主体（1），所述码头主体（1）前部内侧边设置有限位组件（2），所述码头主体（1）两侧内侧边设置有多个依次分布锁船组件（4）。
2.根据权利要求1所述的一种水利信息化水利工程用的自动化码头，其特征在于：所述限位组件（2）包含安装座（21）；所述安装座（21）与多个依次布置的连接杆（22）一端铰接，所述连接杆（22）另一端设置有环形气囊（23），所述环形气囊（23）能够绕中心轴自由转动，所述连接杆（22）带动所述环形气囊（23）绕所述安装座（21）与所述连接杆（22）铰接轴自由摆动，多个环形气囊（23）可相互远离或靠近，与船舶（3）船首滑动接触，为不同船首形状的所述船舶（3）提供停靠限位。
3.根据权利要求1所述的一种水利信息化水利工程用的自动化码头，其特征在于：所述锁船组件（4）设有固定支架（41），与所述码头主体（1）连接；所述固定支架（41）一端设置有双耳支架（42），所述双耳支架（42）与气弹簧（44）一端耳环铰接，所述气弹簧（44）另一端耳环与旋转摆臂侧部双耳环（451）铰接；所述固定支架（41）另一端设置有摆臂底座（43），所述摆...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙金良，
申请(专利权)人：莒县青峰岭水库管理服务中心，
类型：发明
国别省市：
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