【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电助力自行车，具体涉及一种电助力自行车双应变片力矩检测装置。
技术介绍
1、在电助力自行车行业中，力矩检测是非常重要的一环，在常规的设计中，常常采用中轴1和轴套2的方式配合，如图1和图2所示，其中，中轴接受骑手的踩踏力，并将力矩传递到轴套，轴套发生形变，轴套上贴有四个应变片3，构成一个桥式检测电路，在轴套形变的时候，桥式电路的输出不平衡，产生电压信号δu。δu的大小和骑手的踩踏力成正比，因此通过检测δu即可获得准确的踩踏力。其中，中轴1接受骑手的脚踏力的装置，轴套2感受扭力产生形变的装置，应变片3将形变转换成电信号的装置，传感变形架4统一扭矩方向的装置；齿轮5作为电助力传动装置，离合器6用于分离电机和中轴的装置，输出花键7将扭矩输出到皮带的装置。
2、但是随着消费者对自行车的重量要求越来越高，对结构的要求也越来越紧凑，这种中轴和轴套的方式阻碍了更轻量化的发展，为此本方案提出一种新的力矩检测装置。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是提供一种电助力自...
【技术保护点】
1.一种电助力自行车双应变片力矩检测装置，其特征在于，包括中轴(11)、第一应变片(12)和第二应变片(14)；所述第一应变片(12)和第二应变片(14)贴于中轴(11)上。
2.根据权利要求1所述的电助力自行车双应变片力矩检测装置，其特征在于：所述中轴(11)充当形变的装置，并通过第一应变片(12)和第二应变片(14)将形变转换成电信号。
3.根据权利要求1所述的电助力自行车双应变片力矩检测装置，其特征在于：所述中轴(11)上设置有离合器(13)，通过离合器(13)将电助力自行车的电机与中轴(11)分离。
4.根据权利要求1所述的...
【技术特征摘要】
1.一种电助力自行车双应变片力矩检测装置，其特征在于，包括中轴(11)、第一应变片(12)和第二应变片(14)；所述第一应变片(12)和第二应变片(14)贴于中轴(11)上。
2.根据权利要求1所述的电助力自行车双应变片力矩检测装置，其特征在于：所述中轴(11)充当形变的装置，并通过第一应变片(12)和第二应变片(14)将形变转换成电信号。
【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，印章，
申请(专利权)人：特宙斯深圳科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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