一种石墨烯汽车衣帽架制造技术

本技术公开了一种石墨烯汽车衣帽架，包括底板、PET薄膜、石墨烯发热涂层、高分子绝缘膜和面板。通过设置石墨烯发热涂层和“田”字型网络状银电极条，石墨烯发热涂层可快速且均匀地整体加热和发热，提高热量的生成速度和效率；在底板的下表面和面板的上表面设置“田”字型均匀密布排列的散热孔，一边可通过底板向下朝行李箱内散热，一边可通过面板向上朝后挡风玻璃上散热，可快速对后挡风玻璃和行李箱进行快速且均匀地加热，提高驾驶的安全性、乘员的舒服感和幸福感。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及石墨烯，具体为一种石墨烯汽车衣帽架。

技术介绍

1、石墨烯是碳的同素异形体，石墨烯中碳原子除了σ键与其他碳原子链接成六角环的蜂窝式层状结构外，每个碳原子的垂直于层平面的pz轨道可以形成贯穿全层的多原子的大π键（与苯环类似），因而具有优良的导电和光学性能。尤其是石墨烯具有非常好的热传导性能，纯的无缺陷的单层石墨烯的导热系数可高达5300 w/mk。故石墨烯在热能利用领域得到越来越多越广的应用。

2、如公告号为cn219947964u的中国专利公开了一种石墨烯加热座椅，该加热座椅包括座椅骨架及加热结构，所述加热结构与所述座椅骨架固定连接；所述加热结构包括石墨烯发热片及封装结构，所述封装结构包覆所述石墨烯发热片。将石墨烯发热片与汽车座椅骨架进行结合，以实现汽车座椅均匀发热；同时，在石墨烯发热片远离人体一侧粘贴温度反射层，可实现石墨烯发热片的定向发热，从而减少热量的流失，提高发热效率。

3、当气温较低时，一般是开启汽车空调吹热风对车内进行加热，但是吹热风的过程会产生噪音，影响驾驶员的安全驾驶和乘员的舒服性；而且长时间的开启汽车空调本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种石墨烯汽车衣帽架，其特征在于：包括底板(1)、PET薄膜(2)、石墨烯发热涂层(3)、高分子绝缘膜(4)和面板(5)；从下向上依次排列设置；

2.根据权利要求1所述的一种石墨烯汽车衣帽架，其特征在于：所述连接端子(33)之间连接有电源线(34)，所述电源线(34)在所述银电极条(31)中部形成线束(35)后连接到整车线束，所述连接端子(33)与所述电源线(34)之间设有热保护开关。

3.根据权利要求1所述的一种石墨烯汽车衣帽架，其特征在于：所述石墨烯发热涂层(3)上的银电极条(31)为“田”字型网络状，所述银电极条(31)覆盖到所述石墨烯发热涂层(3)的边...

【技术特征摘要】

1.一种石墨烯汽车衣帽架，其特征在于：包括底板(1)、pet薄膜(2)、石墨烯发热涂层(3)、高分子绝缘膜(4)和面板(5)；从下向上依次排列设置；

2.根据权利要求1所述的一种石墨烯汽车衣帽架，其特征在于：所述连接端子(33)之间连接有电源线(34)，所述电源线(34)在所述银电极条(31)中部形成线束(35)后连接到整车线束，所述连接端子(33)与所述电源线(34)之间设有热保护开关。

3.根据权利要求1所述的一种石墨烯汽车衣帽架，其特征在于：所述石墨烯发热涂层(3)上的银电极条(31)为“田”字型网络...

【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，
申请(专利权)人：湖北省地吉地新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：