一种汽车A柱盲区偏心凹透镜装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车安全行驶设备技术领域，特别涉及一种汽车A柱盲区偏心凹透镜装置，包括：安装框、连接板、固定件、圆透镜和圆弧形凹面，所述安装框顶部连接有安装板，安装板上连接有固定件，安装框内壁与圆透镜侧壁接触配合，圆透镜远离固定件的端面设有圆弧形凹面，圆弧形凹面的中心水平设置在圆透镜中心的侧部，通过在圆透镜上设置偏心的圆弧形凹面，其中心可基于实际情况设置在圆透镜中心的左侧或右侧，在不改变透镜大小与圆弧形凹面的半径的情况下对圆弧形凹面的中心，即光轴进行偏移，进而增加司机的视场，增加了A柱盲区消除的效果，同时增加了司机观察A柱盲区的便捷性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车安全行驶设备，特别涉及一种汽车a柱盲区偏心凹透镜装置。

技术介绍

1、汽车a柱是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在车辆行驶过程中，a柱会遮挡驾驶员的部分视线，形成视觉盲区。特别是在转弯、变道、进出路口时，盲区中的行人、车辆等障碍物不易被驾驶员察觉，从而增加了发生交通事故的风险。a柱盲区消除装置就是为解决这一问题而设计的，常用透镜对光线进行散射以达到增加司机视场的目的，然而现有技术中通常在透镜的中部设置凹面，因此对光线的折射效果有限，视场消除的效果并不明显。

技术实现思路

1、本专利技术提供一种汽车a柱盲区偏心凹透镜装置，用以解决
技术介绍
提出的情况。

2、为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了以下技术方案：一种汽车a柱盲区偏心凹透镜装置，包括：安装框、连接板、固定件、圆透镜和圆弧形凹面，所述安装框顶部连接有安装板，安装板上连接有固定件，安装框内壁与圆透镜侧壁接触配合，圆透镜远离固定件的端面设有圆弧形凹面，圆弧形凹面的中心水平设置在圆透镜中心的侧部。p>

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【技术保护点】

1.一种汽车A柱盲区偏心凹透镜装置，其特征在于，包括：安装框(1)，所述安装框(1)顶部连接有安装板(2)，安装板(2)上连接有固定件(3)，安装框(1)内壁与圆透镜(4)侧壁接触配合，圆透镜(4)远离固定件(3)的端面设有圆弧形凹面(5)，圆弧形凹面(5)的中心水平设置在圆透镜(4)中心的侧部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车A柱盲区偏心凹透镜装置，其特征在于，所述圆透镜(4)的另一端面上设有圆弧形凹面二(8)，圆弧形凹面二(8)的中心与圆弧形凹面(5)的中心同心设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车A柱盲区偏心凹透镜装置，其特征在于，所述安装框(1)的一端...

【技术特征摘要】

1.一种汽车a柱盲区偏心凹透镜装置，其特征在于，包括：安装框(1)，所述安装框(1)顶部连接有安装板(2)，安装板(2)上连接有固定件(3)，安装框(1)内壁与圆透镜(4)侧壁接触配合，圆透镜(4)远离固定件(3)的端面设有圆弧形凹面(5)，圆弧形凹面(5)的中心水平设置在圆透镜(4)中心的侧部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车a柱盲区偏心凹透镜装置，其特征在于，所述圆透镜(4)的另一端面上设有圆弧形凹面二(8)，圆弧形凹面二(8)的中心与圆弧形凹面(5)的中心同心设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车a柱盲区偏心凹透镜装置，其特征在于，所述安装框(1)的一端内壁与限位挡板(6)的侧壁连接，限位挡板(6)的端面与圆透镜(4)的端面边缘接触配合，圆透镜(4)的另一端面边缘与挡板(7)接触配合，挡板(7)侧壁与安装框(1)的另一端内壁插接配合，挡板(7)上开设的圆孔与圆透镜(4)同心设置，限位挡板(6)上的圆孔二与圆透镜(4)同心设置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车a柱盲区偏心凹透镜装置，其特征在于，所述安装框(1)内壁与正方形透镜(9)侧壁接触配合，正方形透镜(9)远离固定件(3)的端面上开有纵向弧面凹槽(10)，纵向弧面凹槽(10)的轴线水平设置在正方形透镜(9)纵向中线的侧部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车a柱盲区偏心凹透镜装置，其特征在于，所述正方形透镜(9)的另一端面上开有纵向弧面凹槽二(11)，纵向弧面凹槽(10)的轴线与纵向弧面凹槽二(11)的轴线共面设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车a柱盲区偏心凹透镜装置，其特征在于，所述安装框(1)的一端内壁与限位挡板二(12)侧壁连接，限位挡板二(12)的端面与正方形透镜(9)的端面边缘接触配合，正方形透镜(9)的另一端面与挡板二(13)接触配合，挡板二(13)侧壁与安装框(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢家厚，
申请(专利权)人：鄢家厚，
类型：发明
国别省市：