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发动机的二维整机性能仿真方法、装置及设备制造方法及图纸

技术编号:45801405 阅读:19 留言:0更新日期:2025-07-11 20:15
本申请涉及发动机的仿真技术领域,特别是涉及一种发动机的二维整机性能仿真方法、装置及设备。方法包括获取目标发动机的整机模型,并对整机模型中各部件的部件模型进行网格划分,得到各部件的计算模型;按照仿真的层级顺序,依次对各部件的计算模型进行流体仿真迭代,得到各部件的流场结果;将各部件的流场结果作为整机模型的整机计算初场,并基于整机计算初场对整机模型中的涡轮模型和燃烧室模型进行流体仿真迭代,直到满足约束条件时停止迭代,得到涡轮模型和燃烧室模型各自的稳态流场结果;基于涡轮模型和燃烧室模型各自的稳态流场结果,以及其余各部件的流场结果,确定整机模型的性能仿真结果。采用本方法能够提高整机二维仿真的效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及发动机的仿真,特别是涉及一种发动机的二维整机性能仿真方法、装置及设备


技术介绍

1、目前在航空发动机的设计研发阶段,对发动机的整机性能仿真是一个重要的步骤;由于发动机轴对称的特点,二维模型的仿真不像三维模型的仿真那样计算量庞大,又能保持一定的精准度,还能提供二维的流场计算,因此二维模型更适合用于发动机的整机性能仿真计算。

2、在相关技术中,常用的商业cfd软件在进行二维仿真计算时,会对各部件的流场求解进行高度耦合,从而导致整机仿真的收敛需要较长的时间。

3、因此,如何提高整机二维仿真的效率,是一个亟需解决的问题。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够提高整机二维仿真的效率的发动机的二维整机性能仿真方法、装置及设备。

2、第一方面,本申请提供了一种发动机的二维整机性能仿真方法,包括:

3、获取目标发动机的整机模型,并对所述整机模型中各部件的部件模型进行网格划分,得到各所述部件的计算模型,所述部件模型为二维模型;

4本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机的二维整机性能仿真方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述按照仿真的层级顺序,依次对各所述部件的所述计算模型进行流体仿真迭代,得到各所述部件的流场结果,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述确定所述计算模型的边界条件,包括:

4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,对每一所述计算模型,所述收敛状态为:

5.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,在基于所述计算初场对所述整机模型中的涡轮模型和燃烧室模型进行流体仿真迭代的过程中,对于任一迭代轮次,包括:

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【技术特征摘要】

1.一种发动机的二维整机性能仿真方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述按照仿真的层级顺序,依次对各所述部件的所述计算模型进行流体仿真迭代,得到各所述部件的流场结果,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述确定所述计算模型的边界条件,包括:

4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,对每一所述计算模型,所述收敛状态为:

5.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,在基于所述计算初场对所述整机模型中的涡轮模型和燃烧室模型进行流体仿真迭代的过程中,对于任一迭代轮次,包括:

6.一种发动机的二维整机性能仿...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐全勇
申请(专利权)人:清华大学
类型:发明
国别省市:

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