【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电解液回收再生，尤其涉及用于分离动力电池电解液的装置。
技术介绍
1、动力电池在回收时需要对其放电后进行破碎，破碎后的动力电池主要含有毒性易挥发物、金属污泥、碎料及电解液等重要的物质，其中毒性易挥发物散播在空气中容易造成安全隐患及影响生命安全，金属污泥和电解液可回收后再利用，为了回收这些重要物质，工作人员通常会在破碎后将这些物质同时放进离心分离机内进行多级分离，同时使用热风机加快易挥发物的挥发速度，以达到有效分离的目的。
2、由于离心作用下的碎料及金属污泥会不同程度地附着在分离组件上，而现有技术在分离电解液时，不便于有效刮落附着的碎料及金属污泥，导致电解液分离得不够充分且快速，导致分离效率低下，并且碎料容易堆积，而现有技术难以在分离时搅动碎料，导致易挥发物挥发地不够彻底，从而导致分离效果不佳。
技术实现思路
1、为了克服上述缺点，本专利技术提供用于分离动力电池电解液的装置，可以在分离时有效刮落附着的碎料及金属污泥使得电解液分离得更加充分且迅速，以及能够不断搅动碎料...
【技术保护点】
1.用于分离动力电池电解液的装置，其特征在于：包括有外框架(101)，外框架(101)上设有安装板(103)、塞板一(104)、气阀(106)、液阀(107)、热风机(108)、壳体(109)和四个支腿(102)，外框架(101)内部固接有回收框(105)，回收框(105)一侧塞有塞板二，外框架(101)内部设有分离组件，壳体(109)和分离组件之间设有驱动机构和挤压机构。
2.根据权利要求1所述的用于分离动力电池电解液的装置，其特征在于：分离组件包括有滤框(21)，滤框(21)转动式连接在回收框(105)上，回收框(105)上转动式连接有分离框(22)，...
【技术特征摘要】
1.用于分离动力电池电解液的装置，其特征在于：包括有外框架(101)，外框架(101)上设有安装板(103)、塞板一(104)、气阀(106)、液阀(107)、热风机(108)、壳体(109)和四个支腿(102)，外框架(101)内部固接有回收框(105)，回收框(105)一侧塞有塞板二，外框架(101)内部设有分离组件，壳体(109)和分离组件之间设有驱动机构和挤压机构。
2.根据权利要求1所述的用于分离动力电池电解液的装置，其特征在于：分离组件包括有滤框(21)，滤框(21)转动式连接在回收框(105)上，回收框(105)上转动式连接有分离框(22)，分离框(22)周围开有四个竖槽(221)，分离框(22)顶部与滤框(21)顶部固接，分离框(22)与滤框(21)底部都固接有四个滑筒(23)，邻近的两个滑筒(23)之间滑动式连接有一个滑动架(24)，四个滑动架(24)的两端分别与八个滑筒(23)之间连接有复位弹簧(25)，四个滑动架(24)顶部之间固接有阻挡环(26)。
3.根据权利要求2所述的用于分离动力电池电解液的装置，其特征在于：驱动机构包括有电机(31)，电机(31)安装在壳体(109)内，电机(31)的输出轴与外框架(101)和壳体(109)转动式连接，电机(31)的输出轴底端固接有传动轴(32)，传动轴(32)底部向下延伸出两根螺纹状结构，传动轴(32)的两根螺纹状结构之间套有传动板(33)，传动板(33)外侧与分离框(22)底部卡接，传动轴(32)的两根螺纹状结构上均通过螺纹连接有螺母(34)。
4.根据权利要求3所述的用于分离动力电池电解液的装置，其特征在于：挤压机构包括有电动推杆(41)，两个电动推杆(41)安装在壳体(109)内，两个电动推杆(41)的推杆底端均安装有滑块(42)，四个竖槽(221)之间滑动式连接有挤压板(43)，挤压板(43)上安装有滑轨(44)，两个滑块(42)均与滑轨(44)滑动式连接。
5.根据权利要求4所述的用...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑风华，秦海军，
申请(专利权)人：曼弗莱德智能制造江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：
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