【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车联网、通信，尤其涉及一种通信方法及装置。
技术介绍
1、随着车载应用的逐渐多样化，使得车内通信节点的数量、类型也越来越多，对于车载通信的能力也提出了更高的要求。由于相比现有的有线通信，车载无线可以进一步降低车内线束数量、长度、重量、以及与之对应的安装、维护、保养成本，车载通信技术有逐步无线化的趋势，如车载短距通信技术。
2、目前，车载短距通信技术支持多通信域对应的主节点之间相互竞争以抢占信道的方式。但，这种抢占信道的方式可能存在隐藏终端问题。如一个通信域的管理(grant，g)节点与另一个管理域的g节点无感知，可能会导致终端(terminal，t)节点同时收到两个g节点的信号。也就是说，两个g节点的信号发生了信号碰撞，影响节点的通信质量。
技术实现思路
1、本申请提供了一种通信方法及装置，可以实现干扰规避，提高节点的通信质量，提升用户体验。
2、第一方面，提供一种通信方法，该方法可以由第一管理节点执行，也可以由应用于第一管理节点的模块(例如处理器、芯片、...
【技术保护点】
1.一种通信方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一信息还用于指示所述第一管理节点的第一信道占用时间，所述第二信息还用于指示第二信道占用时间，所述第二信道占用时间与所述第一信道占用时间相关联。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第一信息还用于指示所述第一管理节点的标识信息，所述第二信息还用于指示所述第一管理节点的标识信息。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的方法，其特征在于，所述第一信息还用于指示所述N。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的方法，其特征在于，所述...
【技术特征摘要】
1.一种通信方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一信息还用于指示所述第一管理节点的第一信道占用时间，所述第二信息还用于指示第二信道占用时间，所述第二信道占用时间与所述第一信道占用时间相关联。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第一信息还用于指示所述第一管理节点的标识信息，所述第二信息还用于指示所述第一管理节点的标识信息。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的方法，其特征在于，所述第一信息还用于指示所述n。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的方法，其特征在于，所述第一信息包括第一字段和第二字段，所述第一字段用于指示所述n个终端节点的标识信息，所述第二字段用于指示所述第一管理节点的第一信道占用时间，所述第一字段在时域上位于所述第二字段之后。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第一信息还包括第一同步信号，所述第一同步信号在时域上位于所述第二字段之后，且位于所述第一字段之前。
7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，所述第二字段还用于指示所述第一字段占用的时间单元的个数。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的方法，其特征在于，所述n个终端节点的标识信息包括所述n个终端节点的物理层标识。
9.根据权利要求2-8中任一项所述的方法，其特征在于，所述第二信息包括第三字段和第四字段，所述第三字段用于指示允许所述第一管理节点向所述第一终端节点发送数据或不允许所述第一管理节点向所述第一终端节点发送数据，所述第四字段用于指示所述第二信道占用时间，所述第三字段在时域上位于所述第四字段之后。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述第四字段用于指示所述第二信道占用时间，包括：
11.根据权利要求5-10中任意一项所述的方法，其特征在于，所述第三字段在时域上的位置与所述第一终端节点的标识信息在所述第一字段中的位置相关联。
12.一种通信方法，其特征在于，包括：
13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述第一信息还用于指示所述第一管理节点的第一信道占用时间，所述第二信息还用于指示第二信道占用时间，所述第二信道占用时间与所述第一信道占用时间相关联。
14.根据权利要求12或13所述的方法，其特征在于，所述第一信息还用于指示所述第一管理节点的标识信息，所述第二信息还用于指示所述第一管理节点的标识信息。
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