一种电动行李箱制造技术

本技术公开一种电动行李箱，包括：箱体，箱体的两侧设置有伸缩脚踏，箱体内设置有可伸缩拉杆组件、电池放置仓、电池和电机控制器，箱体的底部设置有驱动轮组件，电池设置于电池放置仓内，给电机控制器供电，电机控制器与驱动组件信号连接，用于驱动驱动组件运动，可伸缩拉杆组件的底部设置有旋转轴承，通过旋转轴承与驱动组件连接。相对于现有技术，本技术丰富了行李箱的功能性，提升了用户体验；此外，本技术采用注塑加工方式生产，生产成本低，强度和几何尺寸精密，表面处理和加工更加方便美观；本技术可以拆卸的方式进行运输，体积小，运输成本低；本技术可与用户终端无线连接，不仅具有出行多样性，而且具有娱乐性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及行李箱，特别涉及一种电动行李箱。

技术介绍

1、行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。

2、然而，目前的行李箱功能简单，只能用于用户携带物品，而不具有代步等功能，特别是对于身边带有小孩的用户来说，用户体验不好。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提出一种电动行李箱，旨在丰富行李箱的功能性，提升用户体验。

2、为实现上述目的，本技术提出一种电动行李箱，包括：箱体，所述箱体的两侧设置有伸缩脚踏，所述箱体内设置有可伸缩拉杆组件、电池放置仓、电池和电机控制器，所述箱体的底部设置有驱动轮组件，所述电池设置于所述电池放置仓内，给所述电机控制器供电，所述电机控制器与所述驱动组件信号连接，用于驱动所述驱动组件运动，所述可伸缩拉杆组件的底部设置有旋转轴承，通过所述旋转轴承与所述驱动组件连接。

3、本技术进一步地技术方案是，所述驱动组件包括对称设置于所述箱体底部后侧的两电机轮和对称设置于所述箱体底部前侧的两普通轮，所述两电机轮通过后本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动行李箱，其特征在于，包括：箱体，所述箱体的两侧设置有伸缩脚踏，所述箱体内设置有可伸缩拉杆组件、电池放置仓、电池和电机控制器，所述箱体的底部设置有驱动轮组件，所述电池设置于所述电池放置仓内，给所述电机控制器供电，所述电机控制器与所述驱动轮组件信号连接，用于驱动所述驱动轮组件运动，所述可伸缩拉杆组件的底部设置有旋转轴承，通过所述旋转轴承与所述驱动轮组件连接。

2.根据权利要求1所述的电动行李箱，其特征在于，所述驱动轮组件包括对称设置于所述箱体底部后侧的两电机轮和对称设置于所述箱体底部前侧的两普通轮，所述两电机轮通过后轮轴连接，所述后轮轴通过后轮轴固定板固定于所述箱体的...

【技术特征摘要】

1.一种电动行李箱，其特征在于，包括：箱体，所述箱体的两侧设置有伸缩脚踏，所述箱体内设置有可伸缩拉杆组件、电池放置仓、电池和电机控制器，所述箱体的底部设置有驱动轮组件，所述电池设置于所述电池放置仓内，给所述电机控制器供电，所述电机控制器与所述驱动轮组件信号连接，用于驱动所述驱动轮组件运动，所述可伸缩拉杆组件的底部设置有旋转轴承，通过所述旋转轴承与所述驱动轮组件连接。

2.根据权利要求1所述的电动行李箱，其特征在于，所述驱动轮组件包括对称设置于所述箱体底部后侧的两电机轮和对称设置于所述箱体底部前侧的两普通轮，所述两电机轮通过后轮轴连接，所述后轮轴通过后轮轴固定板固定于所述箱体的底部，所述两普通轮通过前轮连接件连接，所述可伸缩拉杆组件通过所述旋转轴承与所述前轮连接件连接。

3.根据权利要求1所述的电动行李箱，其特征在于，所述可伸缩拉杆组件包括把手、伸缩管、伸缩管固定外管，所述伸缩管设置于所述伸缩管固定外管内，所述把手设置于所述伸缩管的顶部，所述伸缩管外管通过外管压板固定于所述箱体上。

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【专利技术属性】
技术研发人员：尤政翔，
申请(专利权)人：深圳市中科稳泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：