【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶救生，尤其涉及一种救生圈快速释放装置。
技术介绍
1、在船舶的两侧都设置有救生圈，而救生圈都用钢铁结构物或者绳索固定在船体两侧，在救援时，需要人工取下救生圈并抛入水中；
2、但值得思考的是，取出并人工抛出救生圈所花费的时间较长，由此可能耽误救援时间，造成落水者生命财产的损失，而人工也无法将救生圈抛出较远的位置，导致救援范围有限，存在一定的局限性。
3、因而，为了解决上述问题需要一种更为符合使用需求的相关设施的出现。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种救生圈快速释放装置，以解决上述取出并人工抛出救生圈所花费的时间较长，而人工也无法将救生圈抛出较远的位置的问题。
2、基于上述目的，本专利技术提供了一种救生圈快速释放装置，包括释放箱和安装于释放箱内的救生圈，所述释放箱内设有推动座，释放箱为一端开口的空腔结构，且推动座位于救生圈远离释放箱开口的一侧；
3、所述释放箱内固定连接有用于限位救生圈位置的导向板，且救生...
【技术保护点】
1.一种救生圈快速释放装置，包括释放箱（1）和安装于释放箱（1）内的救生圈（35），其特征在于，所述释放箱（1）内设有推动座（6），释放箱（1）为一端开口的空腔结构，且推动座（6）位于救生圈（35）远离释放箱（1）开口的一侧；
2.根据权利要求1所述的救生圈快速释放装置，其特征在于，所述弹出驱动结构包括设置于推动座（6）远离救生圈（35）一侧的活动座（7），推动座（6）朝向活动座（7）的一侧固定连接有两个第二导向柱（16），第二导向柱（16）贯穿活动座（7），第二导向柱（16）远离推动座（6）的一端固定连接有第二固定盘（18），第二导向柱（16）的外部套设...
【技术特征摘要】
1.一种救生圈快速释放装置，包括释放箱（1）和安装于释放箱（1）内的救生圈（35），其特征在于，所述释放箱（1）内设有推动座（6），释放箱（1）为一端开口的空腔结构，且推动座（6）位于救生圈（35）远离释放箱（1）开口的一侧；
2.根据权利要求1所述的救生圈快速释放装置，其特征在于，所述弹出驱动结构包括设置于推动座（6）远离救生圈（35）一侧的活动座（7），推动座（6）朝向活动座（7）的一侧固定连接有两个第二导向柱（16），第二导向柱（16）贯穿活动座（7），第二导向柱（16）远离推动座（6）的一端固定连接有第二固定盘（18），第二导向柱（16）的外部套设有第二压缩弹簧（17），且第二压缩弹簧（17）的两端分别与推动座（6）和活动座（7）相抵接，释放箱（1）固定安装有第二电动推杆（22），第二电动推杆（22）的伸缩端固定连接有位于释放箱（1）内的按压盘（21），且第三支撑部（27）位于活动座（7）远离推动座（6）的一侧，释放箱（1）安装有用于限位活动座（7）活动轨迹的单向平移机构。
3.根据权利要求2所述的救生圈快速释放装置，其特征在于，所述单向平移机构包括分别设置于活动座（7）上方和下方的调整板（8），活动座（7）的顶端和底端分别开设有滑槽（9），滑槽（9）内滑动设有插块（10），插块（10）的一端和滑槽（9）的内壁通过第一压缩弹簧（11）连接，插块（10）的另一端位于滑槽（9）的外部，两个插块（10）相远离的一端分别设有倾斜面，两个调整板（8）相靠近的一侧分别开设有若干与插块（10）端部相适配的插槽（12），释放箱（1）安装有与活动座（7）相适配的导向件，释放箱（1）安装有用于驱动调整板（8）升降的升降器。
4.根据权利要求3所述的救生圈快速释放装置，其特征在于，所述导向件包括两个固定安装于活动座（7）朝向推动座（6）一侧的第一导向柱（13），第一导向柱（13）的外部滑动套设有第一支撑部（14），第一支撑部（14）和释放箱（1）的内壁固定连接，第一导向柱（13）远离活动座（7）的一端固定连接有第一固定盘（15...
【专利技术属性】
技术研发人员：严鑫，张涛松，孙玉龙，李雪培，
申请(专利权)人：江苏大洋海洋装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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