【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于安全门的锁闭装置，属于城市轨道交通。
技术介绍
1、现有用于轨道交通安全门的锁闭装置结构繁多且复杂，由此给锁闭装置的制造以及安装调试带来繁杂的工作。
2、cn 101666189 b公开了一种轨道交通屏蔽门锁紧装置，它包括锁座和安装在锁座上的锁定机构、电磁解锁机构、于动解锁机构和信号发生机构。锁定机构设置在锁座的前侧面，包括对称设置的左右锁块和左右锁舌，左右锁块和左右锁舌分别可转动地安装在锁座上，左右锁块之间连接有锁块复位弹簧，左右锁舌之间连接有锁舌复位弹簧，左锁块和左锁舌之间形成锁定和解锁关系，右锁块和右锁舌之间形成锁定和解锁关系。其通过左右锁块限定与滑动门连接的滑动门限位销来实现滑动门的锁定和解锁。其缺点在于：1、左右锁块和左右锁舌的复位均采用复位弹簧，车门关闭状态下，复位弹簧呈被拉伸状态，因此长时间的拉伸，容易导致弹簧疲劳失效。同时，也存在锁块复位弹簧和锁舌复位弹簧疲劳程度不一致，从而导致锁块与锁舌不同步复位，造成卡阻。2、锁块与滑动门限位销之间的间隙要求高，间隙过大或过小，都可能会造成卡阻。3、锁块...
【技术保护点】
1.一种用于安全门的锁闭装置，其包括：一个呈立方体状的固定壳体（1），其特征在于，在所述固定壳体（1）内两侧左右对称布置有左电磁吸合器（3）和右电磁吸合器（6），所述左电磁吸合器（3）和右电磁吸合器（6）的左推杆、右推杆下端连接有左锁钩（4）和右锁钩（5），所述固定壳体（1）的下端具有供所述左锁钩（4）和右锁钩（5）伸出的通孔（11）；所述左锁钩（4）和右锁钩（5）的左外侧面和右外侧面分别呈斜面状；在所述左电磁吸合器（3）和右电磁吸合器（6）的上方设有左微动开关（2）和右微动开关（7），所述左微动开关（2）和右微动开关（7）的触发杆接收所述左电磁吸合器（3）和右电磁吸...
【技术特征摘要】
1.一种用于安全门的锁闭装置，其包括：一个呈立方体状的固定壳体（1），其特征在于，在所述固定壳体（1）内两侧左右对称布置有左电磁吸合器（3）和右电磁吸合器（6），所述左电磁吸合器（3）和右电磁吸合器（6）的左推杆、右推杆下端连接有左锁钩（4）和右锁钩（5），所述固定壳体（1）的下端具有供所述左锁钩（4）和右锁钩（5）伸出的通孔（11）；所述左锁钩（4）和右锁钩（5）的左外侧面和右外侧面分别呈斜面状；在所述左电磁吸合器（3）和右电磁吸合器（6）的上方设有左微动开关（2）和右微动开关（7），所述左微动开关（2）和右微动开关（7）的触发杆接收所述左电磁吸合器（3）和右电磁吸合器（6）的左推杆、右推杆上端推动进而触发，发出左锁钩（4）和右锁钩（5）...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，
申请(专利权)人：北京安捷智控科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。