一种道路基层混合料及其制备方法、路面铺设方法技术

本申请提供了一种道路基层混合料及其制备方法、路面铺设方法，该混合料由以下重量份原料组成：混凝土砌块再生集料5～30份、热闷钢渣再生集料55～110份、水泥2～5份、水3～21份。制备方法包括以下步骤：混凝土砌块再生集料制备；钢渣再生集料制备；混合料制备：将所述混凝土砌块再生集料、钢渣再生集料混合得到集料，将所述集料与水泥混合分散后，加水湿拌，获得混合料。本申请可解决现有技术中道路基础设施建设原料获取代价高、而建筑垃圾却难以高效回收、及资源化应用的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及道路工程，尤其涉及一种以废蒸压加气混凝土砌块和热闷钢渣为原料的道路基层混合料及其制备方法、路面铺设方法。

技术介绍

1、目前，国内大规模道路基础设施建设，需要消耗大量的天然砂石集料。随着国家对开山采石和河道挖砂的整治，砂石料价格也一路飞涨，寻找天然砂石的替代资源迫在眉睫。同时随着城市更新工程，会产生大量建筑垃圾。其中大中城市的建筑垃圾年产生量超过20亿吨。砂石料的采集，建筑垃圾的产生和低回收率，均伴随着对资源的无止境开发和环保问题。

2、可见，在城市快速发展的过程中，同时存在着道路基础设施建设原料获取代价高、而建筑垃圾却难以高效回收的窘迫局面。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本申请提供了一种以废蒸压加气混凝土砌块和热闷钢渣为原料的道路基层混合料及其制备方法、路面铺设方法，以解决现有技术中道路基础设施建设原料获取代价高、而建筑垃圾却难以高效回收、及资源化应用的问题。

2、本申请的第一方面，提供一种道路基层混合料，由以下重量份原料组成：混凝土砌块再生集料5～30份、热闷钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路基层混合料，其特征在于，由以下重量份原料组成：混凝土砌块再生集料5～30份、热闷钢渣再生集料55～110份、水泥2～5份、水3～21份。

2.如权利要求1所述的一种道路基层混合料，其特征在于，所述混凝土砌块再生集料粒径d混为d混≤5mm，表观密度为2250～2350kg/m3。

3.如权利要求1所述的一种道路基层混合料，其特征在于，所述热闷钢渣再生集料由以下重量份粒径钢渣配比组成：一级粒径钢渣0～25份、二级粒径钢渣25～35份、三级粒径钢渣15～25份、四级粒径钢渣15～25份；其中，一级粒径d1满足d1≤5mm，二级粒径d2满足5mm＜d2≤10m...

【技术特征摘要】

1.一种道路基层混合料，其特征在于，由以下重量份原料组成：混凝土砌块再生集料5～30份、热闷钢渣再生集料55～110份、水泥2～5份、水3～21份。

2.如权利要求1所述的一种道路基层混合料，其特征在于，所述混凝土砌块再生集料粒径d混为d混≤5mm，表观密度为2250～2350kg/m3。

3.如权利要求1所述的一种道路基层混合料，其特征在于，所述热闷钢渣再生集料由以下重量份粒径钢渣配比组成：一级粒径钢渣0～25份、二级粒径钢渣25～35份、三级粒径钢渣15～25份、四级粒径钢渣15～25份；其中，一级粒径d1满足d1≤5mm，二级粒径d2满足5mm＜d2≤10mm，三级粒径d3满足10mm＜d3≤20mm，四级粒径d4满足20mm＜d4≤30mm。

4.如权利要求1所述的一种道路基层混合料，其特征在于，所述热闷钢渣表观密度为3200～3700kg/m3，所述热闷钢渣浸水膨胀率为0.1％～1.9％。

5.如权利要求1所述的一种道路基层混合料，其特征在于，所述水泥为...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮亮，韩檬，闾文，杜昱樊，
申请(专利权)人：中冶节能环保有限责任公司，
类型：发明
国别省市：