一种结合TENG和半主动NES的柔性转子减振装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种结合TENG和半主动NES的柔性转子减振装置及方法，装置包括属于减振系统技术领域。装置包括套设于柔性转子中段的辅助支撑轴承，以及对称布置在轴承径向两侧的动力减振装置。动力减振装置通过支撑缓冲弹簧连接固定支架静端与动端，动端集成TENG的摩擦电极对以实时感知转子振动，并利用外置控制器将振动信号转化为NES单元的电磁调节指令。NES单元通过可调式电磁作动机构与线性弹簧耦合，动态改变非线性刚度参数，实现宽频域振动能量靶向耗散，解决了传统减振装置在变转速工况下频带窄的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于减振系统，涉及一种结合teng和半主动nes的柔性转子减振装置及方法。

技术介绍

1、柔性转子单元作为各类旋转机械系统的核心功能部件，在航空航天、轨道交通、船舶等重大装备工业领域中起着支柱性的作用，其稳定的服役性能表征将直接影响到整机装备寿命及可靠性，而关于柔性转子振动机理及减振技术研究则是保障其长期稳定运行的根基。以航空发动机系统为例，有统计数据表明航空发动机系统高达70%的故障源于振动，特别是伴随着整机功率质量比及功率尺寸比的不断提高，双转子结构尺寸及运行空间被进一步压缩，柔性转子单元的振动控制已逐步成为限制航空发动机整机性能提升的关键问题。基于柔性转子振动机理分析的减振技术研究是当前高端制造业及关键装备领域发展必须攻克的关键技术。因此，对于旋转机械系统而言，设计出一种合理有效的转子减振方法及装置，是极其具有工程意义和经济价值的

2、当前研究中旋转机械系统中柔性转子减振方法主要有两类：

3、（1）第一类减振单元通常以柔性辅助支撑形式对转子外加阻尼效应以降低其在主共振区间内的振动响应幅值，其中常见执行机构包括挤压油膜本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种结合TENG和半主动NES的柔性转子减振装置，其特征在于，包括辅助支撑轴承（4）和动力减震装置（3）；

2.根据权利要求1所述的结合TENG和半主动NES的柔性转子减振装置，其特征在于，所述纳米摩擦发电机（9）设置在固定支架（14）的动端与静端相接的位置。

3.根据权利要求2所述的结合TENG和半主动NES的柔性转子减振装置，其特征在于，所述纳米摩擦发电机（9）包括第一金属电极（16）和第二金属电极（17）；

4.根据权利要求3所述的结合TENG和半主动NES的柔性转子减振装置，其特征在于，所述第一金属电极（16）与第二金属电极（17）通过外接...

【技术特征摘要】

1.一种结合teng和半主动nes的柔性转子减振装置，其特征在于，包括辅助支撑轴承（4）和动力减震装置（3）；

2.根据权利要求1所述的结合teng和半主动nes的柔性转子减振装置，其特征在于，所述纳米摩擦发电机（9）设置在固定支架（14）的动端与静端相接的位置。

3.根据权利要求2所述的结合teng和半主动nes的柔性转子减振装置，其特征在于，所述纳米摩擦发电机（9）包括第一金属电极（16）和第二金属电极（17）；

4.根据权利要求3所述的结合teng和半主动nes的柔性转子减振装置，其特征在于，所述第一金属电极（16）与第二金属电极（17）通过外接电路（15）形成电回路；所述外接电路（15）用于接收第一金属电极（16）与第二金属电极（17）相对运动产生的电信号。

5.根据权利要求4所述的结合teng和半主动nes的柔性转子减振装置，其特征在于，所述外接电路（15）接收的电信号通过外置控制器反馈给nes单元（6）。

【专利技术属性】
技术研发人员：方斌，黎铭，毛国新，张进华，闫柯，洪军，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：发明
国别省市：