同步液压系统及液压同步标定方法技术方案

本发明专利技术属于高压大流量液压元件和液压系统技术领域，涉及流体压力执行机构的理论模型及实际应用，技术要点在于利用减速阀控制回流路径上的流体供给，以控制伺服液压缸的动作；尤其针对性地提供一种同步液压系统及液压同步标定方法，使用本发明专利技术的回流流速可调的液压系统，能够推动产品、在产品复位时，使产品匀速稳定回位，尤其适用于配重较大的、间距设置的油缸驱动产品的升降控制。本发明专利技术的工作原理是，在液压缸的回路上增设减速阀，减速阀通过螺钉调整阀芯的相对位置，改变油液流经孔的大小，从而调整油液流速，来改变对应油缸的回油流速，从而控制所有油缸的下降动作同步。本发明专利技术的无磁特性，尤其适用于医疗等高精度环境。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高压大流量液压元件和液压系统，尤其是一种同步液压系统及液压同步标定方法。

技术介绍

1、高压大流量液压元件属于流体压力执行机构的一种，通常用于现实使用工况中，区别于试验室用的小型顶升等动力结构，现实使用高压大流量液压元件的产品通常尺寸大、重量大，特定情况下，还需要在大尺寸产品周围根据产品受力点的位置布置两个或多个高压大流量液压元件。

2、这种多元件布置的顶升工况，就对所有元件的同步性有很高的要求，一旦有局部元件没有同步升降，就会造成整体产品运动的卡滞，影响正常工作，甚至在其他元件仍然施力的情况下，甚至造成设备的崩坏。

技术实现思路

1、本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种同步液压系统及液压同步标定方法，能够精确控制每一个高压大流量液压元件的回油流速，确保所有高压大流量液压元件的回落速度相同，体现在产品上，即保证产品的匀速可靠复位。

2、本专利技术所采用的技术方案如下：

3、一种同步液压系统，包括多台相互独立的液压缸，每一台液压缸的回油油路上接入减速阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种同步液压系统，其特征在于：包括多台相互独立的液压缸，每一台液压缸的回油油路上接入减速阀(5)，各减速阀(5)的回油流量可调；各减速阀(5)调节自身所在回油油路的回油流量至所有液压缸回落动作同步；调节结构包括相互之间可拆装的粗调结构、微推进结构。

2.如权利要求1所述的同步液压系统，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上安装有控制箱(4)、至少两台液压缸，所有液压缸的油路汇入控制箱(4)中，

3.如权利要求2所述的同步液压系统，其特征在于：所述壳体包括：

4.如权利要求3所述的同步液压系统，其特征在于：粗调段恒定穿入定位壳体(501)中；差...

【技术特征摘要】

1.一种同步液压系统，其特征在于：包括多台相互独立的液压缸，每一台液压缸的回油油路上接入减速阀(5)，各减速阀(5)的回油流量可调；各减速阀(5)调节自身所在回油油路的回油流量至所有液压缸回落动作同步；调节结构包括相互之间可拆装的粗调结构、微推进结构。

2.如权利要求1所述的同步液压系统，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上安装有控制箱(4)、至少两台液压缸，所有液压缸的油路汇入控制箱(4)中，

3.如权利要求2所述的同步液压系统，其特征在于：所述壳体包括：

4.如权利要求3所述的同步液压系统，其特征在于：粗调段恒定穿入定位壳体(501)中；差动螺旋精调段配备有定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国雄，
申请(专利权)人：永得利科技无锡有限公司，
类型：发明
国别省市：