【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源车辆领域，尤其涉及一种用于电动车辆的传动机构、用于电动车辆的增程装置和用于电动车辆的增程系统，以及一种电动车辆。
技术介绍
1、随着石油资源的缺乏和人们环保意识的提高，迫切需要可节省能源和低排放甚至是零排放的绿色环保车辆产品。为此，新能源车辆例如电动车辆日益被关注。与传统车辆的内燃发动机相比，电动车辆的牵引电机具有较宽的工作范围，并且电机低速时恒转矩和高速时恒功率的特性更适合车辆运行需求。近年来，用于电动车辆的动力驱动系统及其工作模式已成为研究热点。
2、现有技术公开了一种用于电动车辆的动力耦合系统，包括内燃发动机1、发电机11和驱动电机12，如图12所示。在该技术中，同时采用了发电机11和驱动电机12两者，导致车辆结构复杂，占用空间较大，制造成本增加。另外，该现有技术中内燃发动机1和发电机11直接动力连接，不能对内燃发动机和发电机进行灵活控制。
3、由此，存在对电动车辆，尤其是电动车辆的增程装置的改进的需求。
技术实现思路
1、技术的目的在于，提供...
【技术保护点】
1.一种用于电动车辆的传动机构，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的用于电动车辆的传动机构，其特征在于，所述第二离合器（6）是牙嵌式离合器。
3.根据权利要求1或2所述的用于电动车辆的传动机构，其特征在于，所述第一离合器（2）的第二旋转部件（22）包括主体部分和连接到所述主体部分的旋转轴（221），所述主体部分能够与所述第一离合器（2）的第一旋转部件（21）直接接合，
4.根据权利要求3所述的用于电动车辆的传动机构，其特征在于，所述用于电动车辆的传动机构还包括行星齿轮机构（3），所述行星齿轮机构（3）包括太阳轮（31）、行星轮...
【技术特征摘要】
1.一种用于电动车辆的传动机构，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的用于电动车辆的传动机构，其特征在于，所述第二离合器（6）是牙嵌式离合器。
3.根据权利要求1或2所述的用于电动车辆的传动机构，其特征在于，所述第一离合器（2）的第二旋转部件（22）包括主体部分和连接到所述主体部分的旋转轴（221），所述主体部分能够与所述第一离合器（2）的第一旋转部件（21）直接接合，
4.根据权利要求3所述的用于电动车辆的传动机构，其特征在于，所述用于电动车辆的传动机构还包括行星齿轮机构（3），所述行星齿轮机构（3）包括太阳轮（31）、行星轮（32）、齿圈（33）和支撑行星轮的行星架（34），
5.根据权利要求1或2所述的用于电动车辆的传动机构，其特征在于，所述用于电动车辆的传动机构还包括：
6.根据权利要求5所述的用于电动车辆的传动机构，其特征在于，所述减振器（11）是扭转减振器。
7.根据权利要求3所述的用于电动车辆的传动机构，其特征在于，所述中间齿...
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