一种公路工程用管道搬运架制造技术

本技术公开了一种公路工程用管道搬运架，属于管道搬运架技术领域，包括n型移动架，所述n型移动架的两侧壁上均转动连接有滚轮a，n型移动架上通过升降传动结构连接有十字型板，十字型板的顶端开设有对称设置的两个调节通道，调节通道中均滑动有竖截面呈凸形结构的调节板，两个所述调节板相背离的一端底部均固接有竖板；本技术，在使用该公路工程用管道搬运架时，可根据管道的长度进行调节两个夹持结构之间的距离，其通过松动两个手拧螺钉，则使得两个调节板可分别在调节通道中进行手动相背离移动或相对向移动，从而使得两个夹持结构之间的距离可调，调节完毕后，通过锁紧两个手拧螺钉即可。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于管道搬运架，具体涉及一种公路工程用管道搬运架。

技术介绍

1、在公路工程中，管道搬运架通常用于在一些受限空间内便于人工运输和安装排水管道、排水沟、通风管道和其他相关管道设施。这些搬运架在公路工程中发挥着重要作用。

2、现有技术的公路工程用管道搬运架在使用过程中存在以下缺点：

3、一般会设置两个用于对管道两端进行夹持的结构对管道两端进行夹持固定后，且通过提升结构将管道从地面上进行提升起来，然后在进行移动搬运，但是上述两个夹持结构之间距离不方便调节，且无法同时通过单个驱动结构进行驱动夹持或松卸，导致操作两个夹持结构时还需要分别单独进行操作夹持，使用十分不便，因此，需要一种公路工程用管道搬运架。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种公路工程用管道搬运架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程用管道搬运架，包括n型移动架，所述n型移动架的两侧壁上均转动连接有滚轮a，n型移动架上通过升降传动结构连接有十字型板，十字型本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路工程用管道搬运架，包括n型移动架(1)，其特征在于，所述n型移动架(1)的两侧壁上均转动连接有滚轮a(2)，n型移动架(1)上通过升降传动结构(3)连接有十字型板(4)，十字型板(4)的顶端开设有对称设置的两个调节通道，调节通道中均滑动有竖截面呈凸形结构的调节板(41)，两个所述调节板(41)相背离的一端底部均固接有竖板(42)，竖板(42)上均安装有夹持结构(5)，两个竖板(42)的两侧壁上均固接有连接架(43)，连接架(43)上均转动连接有滚轮b(44)，十字型板(4)的两侧壁上均开设有螺孔，螺孔中均螺纹连接有手拧螺钉(45)，手拧螺钉(45)的端部在锁紧后均顶紧于调节板...

【技术特征摘要】

1.一种公路工程用管道搬运架，包括n型移动架(1)，其特征在于，所述n型移动架(1)的两侧壁上均转动连接有滚轮a(2)，n型移动架(1)上通过升降传动结构(3)连接有十字型板(4)，十字型板(4)的顶端开设有对称设置的两个调节通道，调节通道中均滑动有竖截面呈凸形结构的调节板(41)，两个所述调节板(41)相背离的一端底部均固接有竖板(42)，竖板(42)上均安装有夹持结构(5)，两个竖板(42)的两侧壁上均固接有连接架(43)，连接架(43)上均转动连接有滚轮b(44)，十字型板(4)的两侧壁上均开设有螺孔，螺孔中均螺纹连接有手拧螺钉(45)，手拧螺钉(45)的端部在锁紧后均顶紧于调节板(41)的外侧；

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道搬运架，其特征在于：所述升降传动结构(3)包括在十字型板(4)底端固接的两个升降板(32)，升降板(32)的底端均活动插设于n型移动架(1)的顶部，两个升降板(32)之间设有固接于n型移动架(1)内顶壁上的电动液压缸(31)，电动液压缸(31)的伸缩端活动贯穿n型移动架(1)内顶壁，并固接于十字型板(4)底端中部。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道搬运架，其特征在于：两个所述夹持结构(5)均包括在竖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈远荣，王锡成，杨远忠，杨玉峰，涂明惠，
申请(专利权)人：湖北思兴建设有限公司，
类型：新型
国别省市：