一种汽车智能变速箱油压壳体制造技术

技术编号:45734890 阅读:21 留言:0更新日期:2025-07-04 18:55
本技术涉及变速箱油压壳体技术领域,尤其涉及一种汽车智能变速箱油压壳体,包括基壳以及设置于所述基壳上端的输出轴,所述输出轴中端开设有输出孔,所述基壳下端连接有安装组件,所述安装组件下端插设有座体组件。当该壳体出现故障需要维修的时候,工作人员将螺栓从螺纹孔中拆下,接着工作人员可以向固定板内推动安装块,两组安装块沿着环形槽相互靠近,当安装块离开承接槽之后,向下拉动座体,将座体从安装框内壁中抽出,从而将座体和基壳快速分离,解决了目前大都数变速箱油压壳体的基壳和座体都是一体式成型,工作人员不方便对基壳和座体进行拆卸的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速箱油压壳体,尤其涉及一种汽车智能变速箱油压壳体


技术介绍

1、汽车智能变速箱油压壳体是汽车自动变速系统中的关键部件,它不仅承载着变速箱内部的机械结构,还负责密封和传递油压,以确保变速箱的正常运行。

2、变速箱壳体通常由基壳和座体装配而成,但是现有的大都数变速箱油压壳体的基壳和座体都是一体式成型,工作人员不方便对基壳和座体进行拆卸,当变速箱油压壳体发生故障,不方便对装置进行维修和保养。


技术实现思路

1、为了克服上述所指出的现有技术的缺陷,本专利技术人对此进行了深入研究,在付出了大量创造性劳动后,从而完成了本技术。

2、具体而言,本技术所要解决的技术问题是:提供一种汽车智能变速箱油压壳体,以解决目前的变速箱壳体通常由基壳和座体装配而成,但是现有的大都数变速箱油压壳体的基壳和座体都是一体式成型,工作人员不方便对基壳和座体进行拆卸,当变速箱油压壳体发生故障,不方便对装置进行维修和保养的技术问题。

3、为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案是

4、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车智能变速箱油压壳体,包括基壳(1)以及设置于所述基壳(1)上端的输出轴(2),其特征在于:所述输出轴(2)中端开设有输出孔(3),所述基壳(1)下端连接有安装组件(7),所述安装组件(7)下端插设有座体组件(8);

2.根据权利要求1所述的汽车智能变速箱油压壳体,其特征在于:所述基壳(1)上端螺纹插接有输出轴(2),所述基壳(1)上端开设有和输出轴(2)相配合的螺纹槽。

3.根据权利要求1所述的汽车智能变速箱油压壳体,其特征在于:所述基壳(1)上端面贯穿开设有注油孔(5),所述输出轴(2)外壁转动连接有连接环(4),所述连接环(4)下端和基壳(1)上端...

【技术特征摘要】

1.一种汽车智能变速箱油压壳体,包括基壳(1)以及设置于所述基壳(1)上端的输出轴(2),其特征在于:所述输出轴(2)中端开设有输出孔(3),所述基壳(1)下端连接有安装组件(7),所述安装组件(7)下端插设有座体组件(8);

2.根据权利要求1所述的汽车智能变速箱油压壳体,其特征在于:所述基壳(1)上端螺纹插接有输出轴(2),所述基壳(1)上端开设有和输出轴(2)相配合的螺纹槽。

3.根据权利要求1所述的汽车智能变速箱油压壳体,其特征在于:所述基壳(1)上端面贯穿开设有注油孔(5),所述输出轴(2)外壁转动连接有连接环(4),所述连接环(4)下端和基壳(1)上端面相抵接,所述连接环(4)一侧外壁固定设置有密封塞(6),所述密封塞(6)活动插设在注油孔(5)内壁中。

4.根据权利要求1所述的汽车智能变速箱油压壳体,其特征在于:所述座体(81)活动插设在安装框(71)下端内壁中,所述固定板(82)活动插设在领口槽(72)中,所述安装块(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐靖泰
申请(专利权)人:深圳市瑞源精密工业有限公司
类型:新型
国别省市:

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