【技术实现步骤摘要】
本技术涉及应用于隧道内仰拱混凝土填充面的取芯，尤其涉及一种用于隧道仰拱砼填充面的取芯钻具系统。
技术介绍
1、随着铁路建设规模日益扩大，高速铁路隧道越来越多。在隧道的整体结构已经施作完成，针对隧道仰拱下岩溶区域进行钻孔注浆处理时，在钻孔前需要对隧道仰拱砼填充面采用取芯设备进行取芯，取芯长度一般为2～2.5m，取芯完成后采用钻孔设备钻孔，达到设计深度后，下设袖阀管进行岩溶注浆处理。
2、在隧道仰拱砼填充面取芯工艺中，传统取芯设备选用gxy-2q百米地质履带钻机，取芯长度每次大概为0.8～1.0m，由此，当取芯2～2.5m时，则需来回循环3次才能完成取芯作业。另外，现有钻机的取芯钻头及取芯管壁均较薄，取芯作业效率较慢、钻具消耗较大。在取芯过程中，如遇到钢筋、小导管等铁质障碍物时，则会发生卡住钻头无法钻进的情况，那么此孔很难往下钻进，必须移位重新开孔取芯，从而减缓了取芯施工进度，大大的折耗了时间和人力物力。
3、如专利申请202321259994.x公开了一种隧道取芯冲击钻机，该隧道取芯冲击钻机包括冲击钻架、取芯钻架、...
【技术保护点】
1.一种用于隧道仰拱砼填充面的取芯钻具系统，其特征在于，包括取芯钻头装置、取芯管段装置以及多功能履带钻机，其中，
2.根据权利要求1所述的用于隧道仰拱砼填充面的取芯钻具系统，其特征在于，所述钻头部包括钻头底座以及均布于所述钻头底座上的若干个卡齿件，每个卡齿件之间的空隙形成为排渣通道，每个卡齿件的顶端或底端凹设有顶部嵌合槽或底部嵌合槽，所述顶部嵌合槽与所述底部嵌合槽交错布置，所述顶部嵌合槽及所述底部嵌合槽中分别焊接有金刚石复合片。
3.根据权利要求2所述的用于隧道仰拱砼填充面的取芯钻具系统，其特征在于，所述钻头底座上均布有12个卡齿件。
<...【技术特征摘要】
1.一种用于隧道仰拱砼填充面的取芯钻具系统，其特征在于，包括取芯钻头装置、取芯管段装置以及多功能履带钻机，其中，
2.根据权利要求1所述的用于隧道仰拱砼填充面的取芯钻具系统，其特征在于，所述钻头部包括钻头底座以及均布于所述钻头底座上的若干个卡齿件，每个卡齿件之间的空隙形成为排渣通道，每个卡齿件的顶端或底端凹设有顶部嵌合槽或底部嵌合槽，所述顶部嵌合槽与所述底部嵌合槽交错布置，所述顶部嵌合槽及所述底部嵌合槽中分别焊接有金刚石复合片。
3.根据权利要求2所述的用于隧道仰拱砼填充面的取芯钻具系统，其特征在于，所述钻头底座上均布有12个卡齿件。
4.根据权利要求2所述的用于隧道仰拱砼填充面的取芯钻具系统，其特征在于，所述钻头底座及每个所述卡齿件一体成型，所述钻头底座及每个所述卡齿件由碳素结构钢制成。
5.根据权利要求2所述的用于隧道仰拱砼填充面的取芯钻具系统，其特征在于，所述金刚石复合片呈圆柱状，所述圆柱的厚度为15～16mm，所述圆柱的直径为1...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺玉朋，单红雨，高善策，谢晓飞，
申请(专利权)人：北京瑞威铁道工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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