【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及制冷，尤其涉及一种气液蓄冷系统。
技术介绍
1、气体与水在较低的温度与较高的压力下（随气体种类而变化），可以形成气体水合物，在一立方米的水内可以容纳约200倍的标准体积的气体。当水合物的温度恢复到超过其相平衡温度时，则气体水合物会分解，并释放出气体。当把水合物置于密封容器中时，容器内压力会随着气体的释放而逐渐升高。由于大部分气体的水合物的相平衡曲线在零摄氏度以上有一转折点，即高于此温度时水合物的相平衡压力急剧增长，因此可以在转折温度以下以较低的压力促成水合物合成，然后在高于此转折点的温度下令其分解，则可以获得较高的气体压力。特别是在常温状态时水合物相平衡压力非常大，水合物几乎无法存在，因此可以获得极高的高压。
2、目前制冷系统中通常使用机械式压缩机提供制冷系统所需要的压力差。高压缩比会使压缩机的工作负荷大幅增加，导致压缩机的关键部件，如活塞、气缸、轴承等，承受更大的机械应力。在长期高负荷运行下，这些部件极易出现磨损加剧的情况，进而导致压缩机的运行稳定性下降，增加了设备故障的发生概率。
【技术保护点】
1.一种气液蓄冷系统，其特征在于，包括氨液蓄冷仓（1），所述一侧连接有连接管（2），所述连接管（2）的下端连接有储存仓（3），所述储存仓（3）的一侧设置有加热仓（4），所述加热仓（4）与储存仓（3）连通，所述加热仓（4）的上侧连接有活动仓（5），所述活动仓（5）与氨液蓄冷仓（1）连通，所述活动仓（5）内设置有自动加压装置（6）。
2.根据权利要求1所述的一种气液蓄冷系统，其特征在于：所述活动仓（5）的下端具有压缩仓（51），所述加压装置（6）包括单向活塞（61）和开设在单向活塞（61）上的特斯拉单向通道（62），所述特斯拉单向通道（62）液流流向压缩仓（5
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【技术特征摘要】
1.一种气液蓄冷系统，其特征在于，包括氨液蓄冷仓（1），所述一侧连接有连接管（2），所述连接管（2）的下端连接有储存仓（3），所述储存仓（3）的一侧设置有加热仓（4），所述加热仓（4）与储存仓（3）连通，所述加热仓（4）的上侧连接有活动仓（5），所述活动仓（5）与氨液蓄冷仓（1）连通，所述活动仓（5）内设置有自动加压装置（6）。
2.根据权利要求1所述的一种气液蓄冷系统，其特征在于：所述活动仓（5）的下端具有压缩仓（51），所述加压装置（6）包括单向活塞（61）和开设在单向活塞（61）上的特斯拉单向通道（62），所述特斯拉单向通道（62）液流流向压缩仓（51）。
3.根据权利要求1所述的一种气液蓄冷系统，其特征在于：所述加热仓（4）与储存仓（3）之间通过管道...
【专利技术属性】
技术研发人员：许忠纯，顾琦浩，
申请(专利权)人：宁波庆德智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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