【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子和电气工程领域，更具体地涉及电机领域。
技术介绍
1、电机可以用于电动和混合动力车辆中，以便向车辆的车轮提供扭矩。例如，马达可以是电励磁同步电机或eesm。eesm是永磁同步电机的替代品，因为后者需要使用稀土材料。
2、在eesm中，能量必须从非旋转部件，即电机的定子，传递到旋转部件，即转子。这种电力传输可以是传导式的或感应式的，但如今感应式电力传输似乎是优选的，因为它不会造成机械损耗，而且无需维护。
3、在感应式电励磁同步电机或ieesm中，定子和转子与转换器、变压器和整流器相关。转换器向变压器提供电压，整流器连接在变压器和转子之间，以向转子绕组提供期望的正电压。
4、为了对ieesm进行动态有效的扭矩控制，有必要根据所要求的扭矩和进一步的边界条件(例如，dc电压、电流限制、电机速度)来改变转子电流。扭矩要求通常跟随驾驶员对汽车加速踏板/或制动踏板的要求。因此，扭矩要求随时间变化，因此有必要快速改变电机的扭矩。因此，提供给ieesm的转子绕组的电压也必须快速变化，这就是正确操作转换...
【技术保护点】
1.一种用于电动或混合动力车辆电机(1)的转换器(16)的脉冲宽度调制(PWM)生成方法，所述转换器(16)以具有与相移相关联的占空比的相移来操作，所述转换器(16)向所述电机(1)的变压器(6)提供电压(20)，所述脉冲宽度调制生成方法包括以占空比改变的要求操作所述转换器(16)，在两个占空比改变的要求之间定义一个细分周期(22)，所述脉冲宽度调制生成方法的特征在于，在所述细分周期(22)开始时施加所述占空比的一半，在所述细分周期(22)结束时施加所述占空比的一半。
2.根据权利要求1所述的脉冲宽度调制生成方法，其中，所述细分周期(22)对应于一个PWM
【技术特征摘要】
1.一种用于电动或混合动力车辆电机(1)的转换器(16)的脉冲宽度调制(pwm)生成方法，所述转换器(16)以具有与相移相关联的占空比的相移来操作，所述转换器(16)向所述电机(1)的变压器(6)提供电压(20)，所述脉冲宽度调制生成方法包括以占空比改变的要求操作所述转换器(16)，在两个占空比改变的要求之间定义一个细分周期(22)，所述脉冲宽度调制生成方法的特征在于，在所述细分周期(22)开始时施加所述占空比的一半，在所述细分周期(22)结束时施加所述占空比的一半。
2.根据权利要求1所述的脉冲宽度调制生成方法，其中，所述细分周期(22)对应于一个pwm半周期的倍数。
3.根据前述权利要求中任一项所述的脉冲宽度调制生成方法，其中，所述转换器(16)在给定的细分周期(22)上生成至少一个正电压脉冲(24)和至少一个负电压脉冲(26)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的脉冲宽度调制生成方法，其中，在pwm半周期上，正电压脉冲(24)的磁通量等于负电压脉冲(26)的磁通量。
5.根据前述权利要求中任一项结合权利要求2所述的脉冲宽度调制生成方法，其中，当所述细分周期(22)对应于一个pwm半周期时，在给定的pwm半周期上，在所述pwm半周期开始时生成对应于所述占空比的一半的正脉冲(24)，在所述pwm半周期结束时生成对应于所述占空...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·塞尔梅尔，M·埃尔达里尔，
申请(专利权)人：法雷奥新能源汽车德国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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