用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法技术方案

本公开提出了用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法。该故障识别方法包括：当燃料电池系统的停机时间大于等于停机时间阈值时，计算第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器和第四压力传感器测量的压力值的平均值；将第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器和第四压力传感器测量的压力值与平均值进行比较；以及如果第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器和第四压力传感器中的任一个测量的压力值与平均值之间的差值的绝对值大于等于第三压差阈值，则识别出对应的压力传感器发生故障。根据本公开的故障识别方法能够在燃料电池系统启动之前自动识别压力传感器是否发生故障。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及燃料电池系统领域，更具体地涉及用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法，以及包括用于实现该方法的指令的计算机可读存储介质。

技术介绍

1、燃料电池电堆对压力十分敏感，特别是对于其阳极和阴极之间的压差十分敏感。在工作过程中，通常需要将阳极和阴极的压差控制在一定值，例如满功率下将压差控制在约350hpa。压差过大可能会撕裂燃料电池质子交换膜，压差过小可能会导致整体欠气和反极，进一步导致燃料电池催化剂脱落和质子交换膜穿孔等不可逆损伤。

2、为了监测和控制燃料电池电堆的压力，通常会在阴极入口、阴极出口、阳极入口和阳极出口各设置一个压力传感器。如果压力传感器正常工作，则其读数将接近真实压力值，或者与真实压力值的偏差不超过某个阈值。然而，当传感器发生漂移或失效时，其测量值与真实压力值的偏差将会较高，这可能会导致出现某些问题。例如，在阴极出口处的传感器发生故障，使得其将真实压力值1000hpa测量成1050hpa的情况下，即使此时测量的阳极与阴极的压差(阳极与阴极的压差等于阳极入口处的压力减去阴极出口处的压力)约为350hpa，真实压差也可能已经本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法，其特征在于，所述燃料电池系统包括：燃料电池电堆；以及分别设置在所述燃料电池电堆的阴极入口、阴极出口、阳极入口和阳极出口的第一压力传感器(A)、第二压力传感器(B)、第三压力传感器(C)和第四压力传感器(D)，其中，所述故障识别方法包括：

2.根据权利要求1所述的用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法，其特征在于，所述故障识别方法还包括：

3.根据权利要求2所述的用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法，其特征在于，所述燃料电池系统还包括位于所述燃料电池电堆的阴极入口上游的第一阀(V1)和位于阴极出口下游的第...

【技术特征摘要】

1.一种用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法，其特征在于，所述燃料电池系统包括：燃料电池电堆；以及分别设置在所述燃料电池电堆的阴极入口、阴极出口、阳极入口和阳极出口的第一压力传感器(a)、第二压力传感器(b)、第三压力传感器(c)和第四压力传感器(d)，其中，所述故障识别方法包括：

2.根据权利要求1所述的用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法，其特征在于，所述故障识别方法还包括：

3.根据权利要求2所述的用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法，其特征在于，所述燃料电池系统还包括位于所述燃料电池电堆的阴极入口上游的第一阀(v1)和位于阴极出口下游的第二阀(v2)，并且所述故障识别方法还包括：

4.根据权利要求3所述的用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法，其特征在于，所述第一阀(v1)包括用于切断流体流动或调节流体流量的截止阀，所述第二阀(v2)包括用于控制背压或切断流体流动的背压阀。

5.根据权利要求1所述的用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法，其特征在于，所述故障识别方法还包括：

6.根据权利要求5所述的用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法，其特征在于，所述燃料电池系统还包括位于所述燃料电池电堆的阳极出口下游的第三阀(v3)，并且所述故障识别方法还包括：

7.根据权利要求6所述的用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法，其特征在于，所述第三阀(v3)包括用于阳极排废气或排水的排气排水阀。

8.根据权利要求1所述的用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法，其特征在于，所述故障识别方法还包括：

9.根据权利要求8所述的用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法，其特征在于，所述燃料电池系统还包括位于所述燃料电池电堆的阴极入口上游的第一阀(v1)和位于阴极出口下游的第二阀(v2)，并且所述故障识别方法还包括：

10.根据权利要求8所述的用于燃料电池系统的压力传感器的故障识别方法，其特征在于，所述燃料电池系统还包括位...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿小雨，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：