【技术实现步骤摘要】
本申请涉及雷达测速，具体涉及应用于车载便携移动警示屏的车载测速方法及装置。
技术介绍
1、具有车载测速功能的车载便携移动警示屏是一种集测速和警示功能于一体的交通管理设备，可以快速地部署到遇到交通事故、道路施工等需要临时交通管制的路段上，通过使用微波雷达来测量过往车辆的行驶速度，当车辆超速行驶时，警示屏会提醒驾驶员减速慢行，以避免交通拥堵和事故发生。
2、微波雷达在其实际测速过程中，会因外界环境和自身的影响而导致其测速结果出现误差，为了提高微波雷达测速时的准确性，通常会利用自动增益控制技术来对微波雷达接收的信号进行增益，通过在雷达测速的信号处理过程中增加数字增益自动调节环节，来保证雷达生成的多普勒信号的幅度相对稳定，以降低雷达微波天线波瓣夹角导致的测量误差，然而该方法忽略了雷达接收的反射波信号中所引入的杂波成分，使得杂波成分在数字增益自动调节环节中被放大，而降低了微波雷达测速的精度。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本申请的目的在于提供应用于车载便携移动警示屏的车载测速方...
【技术保护点】
1.应用于车载便携移动警示屏的车载测速方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的应用于车载便携移动警示屏的车载测速方法，其特征在于，所述各模态分量的频率特征值的确定方法为：
3.如权利要求1所述的应用于车载便携移动警示屏的车载测速方法，其特征在于，所述各模态分量的幅值比例为各模态分量的频谱图中最大幅值在所有幅值累加和中的占比取归一化值的结果。
4.如权利要求1所述的应用于车载便携移动警示屏的车载测速方法，其特征在于，所述各模态分量的频率第一特征值为各模态分量的幅值比例与频率特征值的比值。
5.如权利要...
【技术特征摘要】
1.应用于车载便携移动警示屏的车载测速方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的应用于车载便携移动警示屏的车载测速方法，其特征在于，所述各模态分量的频率特征值的确定方法为：
3.如权利要求1所述的应用于车载便携移动警示屏的车载测速方法，其特征在于，所述各模态分量的幅值比例为各模态分量的频谱图中最大幅值在所有幅值累加和中的占比取归一化值的结果。
4.如权利要求1所述的应用于车载便携移动警示屏的车载测速方法，其特征在于，所述各模态分量的频率第一特征值为各模态分量的幅值比例与频率特征值的比值。
5.如权利要求1所述的应用于车载便携移动警示屏的车载测速方法，其特征在于，所述各模态分量的频率差异为各模态分量与微波射频信号之间主频率差值的绝对值。
6.如权利要求1所述的应用于车载便携移动警示屏的车载测速方法，其特征在于，所述各模态分量的频率第二特征值的表达式为：；式中，...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜文斌，张盎然，杨明建，沈文杰，李晓海，陈琳，胡立平，李海洋，
申请(专利权)人：浙江芯源交通电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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