发动机爆震的控制方法、装置与计算机可读存储介质制造方法及图纸

技术编号:45642298 阅读:12 留言:0更新日期:2025-06-27 18:48
本申请提供了一种发动机爆震的控制方法、装置与计算机可读存储介质。该方法包括:获取车辆的发动机历史运行过程中的振动信号以及与振动信号对应的发动机运行数据,其中,振动信号包括振动强度信号和振动频率信号,发动机运行数据包括发动机工况数据、应用边界值和燃烧边界值;构建第一关联关系,根据第一关联关系构建发动机的爆震预控自学习算法,其中,第一关联关系为振动信号和发动机运行数据的关联关系;在检测到发动机的实时振动信号大于振动设定值的情况下,应用爆震预控自学习算法对发动机的燃烧边界值和所述应用边界值进行修正处理,以抑制发动机爆震。解决了传统的爆震控制策略在特定的运行环境中抑制发动机爆震的效果较差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及抑制发动机爆震的,具体而言,涉及一种发动机爆震的控制方法、装置、计算机可读存储介质与电子设备。


技术介绍

1、现代内燃机技术的发展目标之一是在满足日益严苛的排放标准和燃油效率要求的同时,保证发动机的可靠性和性能稳定性。爆震,作为一种发动机运行时普遍存在的现象,由于它产生的高压冲击波会导致发动机效率降低、油耗增加、甚至对发动机部件造成损伤,一直是发动机设计与控制领域亟待解决的关键问题。传统的爆震控制策略往往依赖于预设的控制参数和简单的反馈机制,这种方法虽然能够在一定程度上抑制爆震,但在复杂多变的运行环境中,其效果有限,尤其是在发动机老化或者工况条件突然变化时,预设的控制策略可能无法及时有效地响应。


技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种发动机爆震的控制方法、装置、计算机可读存储介质与电子设备,以至少解决传统的爆震控制策略在特定的运行环境中抑制发动机爆震的效果较差的问题。

2、为了实现上述目的,根据本申请的一个方面,提供了一种发动机爆震的控制方法,包括:获取车辆的发动机历史运行过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机爆震的控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在应用爆震预控自学习算法对所述发动机的所述燃烧边界值和所述应用边界值进行修正处理之后,所述方法还包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在将所述第二关联关系添加到所述爆震预控自学习算法中,得到更新后的所述爆震预控自学习算法之后,所述方法还包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在根据所述第一关联关系构建所述发动机的爆震预控自学习算法之后,所述方法还包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一关联关系包括第一子关联关系...

【技术特征摘要】

1.一种发动机爆震的控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在应用爆震预控自学习算法对所述发动机的所述燃烧边界值和所述应用边界值进行修正处理之后,所述方法还包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在将所述第二关联关系添加到所述爆震预控自学习算法中,得到更新后的所述爆震预控自学习算法之后,所述方法还包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在根据所述第一关联关系构建所述发动机的爆震预控自学习算法之后,所述方法还包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一关联关系包括第一子关联关系、第二子关联关系和第三子关联关系,所述振动设定值包括振动强度设定值和振动频率设定值,构建第一关联关系,包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在应用爆震预控自学习算法对所述发动机的所述燃烧边界值和所述应用边界值...

【专利技术属性】
技术研发人员:翟长辉马天伟石魁郭濮宁
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1