车窗玻璃和车辆制造技术

本申请的实施例提供一种车窗玻璃和车辆，能够解决信号光线经过车窗玻璃传递至摄像头和雷达等传感器件时存在的光学畸变问题，保证摄像头和雷达等传感器件的信号传输质量良好。车窗玻璃包括玻璃基板、功能贴片和粘结层，功能贴片位于玻璃基板的厚度方向上的一侧，且与玻璃基板间隔设置，粘结层连接于玻璃基板和功能贴片之间；车窗玻璃具有信号透过区，且沿玻璃基板的厚度方向，功能贴片的投影覆盖信号透过区；其中，功能贴片包括贴片层和功能层，贴片层连接于粘结层背离玻璃基板的表面，且覆盖粘结层背离玻璃基板的表面，贴片层的厚度h<subgt;1</subgt;小于或等于粘结层的厚度h<subgt;2</subgt;，功能层连接于贴片层背离粘结层的表面，且覆盖贴片层背离粘结层的表面。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车，尤其涉及一种车窗玻璃和车辆。

技术介绍

1、随着汽车制造工业的发展，汽车的智能化程度也在不断提高。现有的汽车中，车窗玻璃的内侧通常会将设置摄像头和雷达等传感器件，以使汽车能够实现辅助驾驶功能、人脸识别功能和环视功能等。然而，信号光线经过车窗玻璃传递至摄像头和雷达等传感器件时存在光学畸变问题，导致摄像头和雷达等传感器件无法正常使用，影响了用户的使用体验。

技术实现思路

1、本申请的实施例提供一种车窗玻璃和车辆，能够解决信号光线经过车窗玻璃传递至摄像头和雷达等传感器件时存在的光学畸变问题，保证摄像头和雷达等传感器件的信号传输质量良好，从而有助于提升用户的使用体验。

2、第一方面，本申请提供一种车窗玻璃，用于车辆中。所述车窗玻璃包括玻璃基板、功能贴片和粘结层，所述功能贴片位于所述玻璃基板的厚度方向上的一侧，且与所述玻璃基板间隔设置，所述粘结层连接于所述玻璃基板和所述功能贴片之间；

3、所述车窗玻璃具有信号透过区，且沿所述玻璃基板的厚度方向，所述功能贴片的投影覆盖所述信号透过区本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车窗玻璃，用于车辆中，其特征在于，所述车窗玻璃包括玻璃基板、功能贴片和粘结层，所述功能贴片位于所述玻璃基板的厚度方向上的一侧，且与所述玻璃基板间隔设置，所述粘结层连接于所述玻璃基板和所述功能贴片之间；

2.根据权利要求1所述的车窗玻璃，其特征在于，所述贴片层的厚度h1与所述粘结层的厚度h2的比值为0.5≤h1/h2≤1。

3.根据权利要求1或2所述的车窗玻璃，其特征在于，所述贴片层的厚度h1小于或等于700μm。

4.根据权利要求1或2所述的车窗玻璃，其特征在于，所述粘结层的厚度h2小于或等于900μm。

5.根据权利要求1或2所述...

【技术特征摘要】

1.一种车窗玻璃，用于车辆中，其特征在于，所述车窗玻璃包括玻璃基板、功能贴片和粘结层，所述功能贴片位于所述玻璃基板的厚度方向上的一侧，且与所述玻璃基板间隔设置，所述粘结层连接于所述玻璃基板和所述功能贴片之间；

2.根据权利要求1所述的车窗玻璃，其特征在于，所述贴片层的厚度h1与所述粘结层的厚度h2的比值为0.5≤h1/h2≤1。

3.根据权利要求1或2所述的车窗玻璃，其特征在于，所述贴片层的厚度h1小于或等于700μm。

4.根据权利要求1或2所述的车窗玻璃，其特征在于，所述粘结层的厚度h2小于或等于900μm。

5.根据权利要求1或2所述的车窗玻璃，其特征在于，所述信号透过区的最大光畸变值小于150mdpt。

6.根据权利要求1或2所述的车窗玻璃，其特征在于，所述车窗玻璃还具有遮挡区，所述遮挡区与所述信号透过区连接；

7.根据权利要求6所述的车窗玻璃，其特征在于，所述玻璃基板还包括外玻璃板、内玻璃板和中间层，所述外玻璃板和所述内玻璃板间隔且相对设置，所述中间层位于所述外玻璃板和所述内玻璃板之间；

8.根据权利要求7所述的车窗玻璃，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚贵才，郑金辉，
申请(专利权)人：福耀科技发展苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：