一种散热器及车辆制造技术

本申请提供一种散热器及车辆，其中，散热器包括导热率达到第一阈值的散热本体、与散热本体关联设置的水冷模块；所述水冷模块包括水冷管，所述水冷管包括第一水流腔体和第二水流腔体，所述第一水流腔体位于所述第二水流腔体内部；热源的热量通过散热本体传导至水冷模块，被水冷模块中循环的水流带走。本申请通过设置高导热率的散热本体，使得散热本体能够较快地汇聚热源产生的热量，从而降低热量扩散，避免对周围组件的影响；通过设置对流水冷模块，使得水冷模块的冷却效果更佳，从而使散热本体的温度迅速降低，使热量被快速带走，实现热量的快速交换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及散热，尤其涉及一种散热器及车辆。

技术介绍

1、散热器是一种用于散热的装置，通常用于将发热设备产生的热量传递到周围环境中，以保证设备在正常的工作温度范围内运行，防止过热造成损坏或性能下降。散热器常见于以下场景：电子设备，如电脑cpu、显卡、电源等，帮助散去运行时产生的热量。汽车发动机：冷却发动机，防止发动机过热。工业设备：如大型电机、变压器等。

2、散热器的工作原理通常是通过增加与空气或其他冷却介质的接触面积来提高散热效率。常见的散热器类型包括风冷散热器和水冷散热器。风冷散热器依靠风扇吹动空气流过散热片，带走热量。水冷散热器则通过水或其他冷却液在散热器和发热部件之间循环，将热量传递到更大的散热排上，再由风扇或其他方式进行冷却。

3、简而言之，散热器是保证功能性产品正常工作的重要模块，现如今电车电子产品功能多且功率大，普通散热模块只能通过改变散热形式或增加散热体积才能满足散热性能，这会导致散热器体积大、重量大及向周边热辐射高的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术的目的在于本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种散热器，其特征在于，包括导热率达到第一阈值的散热本体、与散热本体关联设置的水冷模块；

2.根据权利要求1所述的一种散热器，其特征在于，所述散热本体包括底座以及与所述底座关联设置的芯体；

3.根据权利要求2所述的一种散热器，其特征在于，所述芯体垂直于所述底座；

4.根据权利要求2所述的一种散热器，其特征在于，还包括：散热辅助体，所述散热辅助体呈螺旋状设置于所述芯体的外表面。

5.根据权利要求4所述的一种散热器，其特征在于，所述水冷管呈螺旋状与所述散热辅助体相适配，以使所述水冷管镶嵌在所述散热辅助体形成的螺旋状沟槽内，使所述水冷管同时与...

【技术特征摘要】

1.一种散热器，其特征在于，包括导热率达到第一阈值的散热本体、与散热本体关联设置的水冷模块；

2.根据权利要求1所述的一种散热器，其特征在于，所述散热本体包括底座以及与所述底座关联设置的芯体；

3.根据权利要求2所述的一种散热器，其特征在于，所述芯体垂直于所述底座；

4.根据权利要求2所述的一种散热器，其特征在于，还包括：散热辅助体，所述散热辅助体呈螺旋状设置于所述芯体的外表面。

5.根据权利要求4所述的一种散热器，其特征在于，所述水冷管呈螺旋状与所述散热辅助体相适配，以使所述水冷管镶嵌在所述散热辅助体形成的螺旋状沟槽内，使所述水冷管同时与所述芯体以及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦玉，周海，赵健，滕朝艳，向文财，田小龙，操龙飞，李云峰，杨阳，
申请(专利权)人：赛力斯汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：