进气结构、压缩机和换热系统技术方案

技术编号:45636694 阅读:10 留言:0更新日期:2025-06-27 18:44
本技术公开了一种进气结构、压缩机和换热系统,涉及压缩机及其技术领域,其中,进气结构包括进气主管路段和第一支管路段,第一支管路段的一端与进气主管路段的侧部连通,另一端用以连通压缩机的汽缸,第一支管路段的内侧壁面与进气主管路段的内侧壁面之间设置有圆弧连接面,圆弧连接面的曲率半径为R1,其中,2mm≤R1≤10mm,第一支管路段与进气主管路段的连接处采用圆弧连接面,以使进气主管路段的气体能够平缓地流入第一支管路段,能够有效改善进气结构的局部进气涡流,降低进气结构内的局部流阻,有利于增加吸气流量,2mm≤R1≤10mm,既能够提高进气结构内的气体流速,又能够降低进气结构的局部流阻,以达到提高吸气流量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机进气,特别涉及一种进气结构、压缩机和换热系统


技术介绍

1、目前滚动转子式压缩机主要由泵体、壳体、储液器、电机等组成,其中,储液器虽然具有储液、油气分离、回油等功能,但其体积较大,使得压缩机安装空间也会随之增加,为了减小压缩机的体积,相关技术提出一种换热系统,将储液器的油气分离等功能通过系统中的油气分离器等装置替代,以便用进气管取代储液器,以便减小压缩机本身的径向空间,节省了压缩机安装所需空间。其中,进气管包括沿进气方向依次连通的第一进气管与第二进气管,第一进气管沿上下向延伸,用以连通换热系统,第二进气管沿水平向延伸,用以连通压缩机的汽缸,由于第一进气管与第二进气管的流动方向不同,使得进气管会有较大的涡流,导致进气流量损失较大。


技术实现思路

1、本技术的主要目的是提出一种进气结构、压缩机以及换热系统,旨在现有进气管的进气流量损失较大的问题。

2、为实现上述目的,本技术提出的进气结构,用于压缩机,所述进气结构包括进气主管路段和第一支管路段,所述第一支管路段的一端与所述进气主管路段本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种进气结构,用于压缩机,其特征在于,所述进气结构包括进气主管路段和第一支管路段,所述第一支管路段的一端与所述进气主管路段的侧部连通,另一端用以连通所述压缩机的汽缸;

2.如权利要求1所述的进气结构,其特征在于,所述进气主管路段沿第一方向延伸设置;

3.如权利要求2所述的进气结构,其特征在于,所述第二支管路段包括弯曲支管路段,所述弯曲支管路段的中心轴线的曲率半径为R2,其中,15mm≤R2≤25mm。

4.如权利要求2所述的进气结构,其特征在于,所述第一支管路段和/或所述第二支管路段与所述进气主管路段呈一体成型设置。

>5.如权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种进气结构,用于压缩机,其特征在于,所述进气结构包括进气主管路段和第一支管路段,所述第一支管路段的一端与所述进气主管路段的侧部连通,另一端用以连通所述压缩机的汽缸;

2.如权利要求1所述的进气结构,其特征在于,所述进气主管路段沿第一方向延伸设置;

3.如权利要求2所述的进气结构,其特征在于,所述第二支管路段包括弯曲支管路段,所述弯曲支管路段的中心轴线的曲率半径为r2,其中,15mm≤r2≤25mm。

4.如权利要求2所述的进气结构,其特征在于,所述第一支管路段和/或所述第二支管路段与所述进气主管路段呈一体成型设置。

5.如权利要求1所述的进气结构,其特征在于,所述进气主管路段沿第一方向延伸设置,且具有第二方向上相对的第一侧部和第二侧部;

6.如权利要求5所述的进气结构,其特征在于,所述弯折管路段包括倾斜直管路段,所述进气主管路段还包括连接所述弯折管路段背向所述第一支管路段...

【专利技术属性】
技术研发人员:李选平马永梁自强廖健生
申请(专利权)人:广东美芝精密制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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