【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车，更具体的说，涉及一种车辆热管理系统及车辆。
技术介绍
1、在热泵系统中，室外换热器用于制冷剂蒸发。当室外换热器在低温环境下运行时，由于蒸发温度较低，室外换热器的翅片和盘管表面的温度也会随之下降，从而导致室外换热器结霜。当室外换热器结霜后，若车辆仍需制热，将无法通过空调制冷循环加热室外换热器来化霜。若开启热泵的混连模式（即热泵又产热又制冷），会造成车内温度波动或者温度降低，使车内人员的舒适性受到影响，因此只能通过保持压缩机转速方式来保证室外换热器不再加速结霜。
2、因此，如何提供一种车辆热管理系统成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术公开一种车辆热管理系统及车辆，以实现车辆快速化霜的同时，还可以确保乘员舱温度的舒适性。
2、一种车辆热管理系统，包括：室外换热器化霜回路；
3、所述室外换热器化霜回路包括：依次串联的第一压缩机、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀、室外换热器和第二压缩机；
4、所述第一...
【技术保护点】
1.一种车辆热管理系统，其特征在于，包括：室外换热器化霜回路；
2.根据权利要求1所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述室外换热器包括：
3.根据权利要求2所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述第二三通电磁阀的第二阀口与所述第一室外换热器入口连接，所述第一室外换热器出口与所述第二压缩机的入口连接。
4.根据权利要求3所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述室外换热器化霜回路包括：水冷冷凝器；
5.根据权利要求4所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述室外换热器化霜回路包括：
6.根据权利要求4所述的车辆热管理系统...
【技术特征摘要】
1.一种车辆热管理系统，其特征在于，包括：室外换热器化霜回路；
2.根据权利要求1所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述室外换热器包括：
3.根据权利要求2所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述第二三通电磁阀的第二阀口与所述第一室外换热器入口连接，所述第一室外换热器出口与所述第二压缩机的入口连接。
4.根据权利要求3所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述室外换热器化霜回路包括：水冷冷凝器；
5.根据权利要求4所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述室外换热器化霜回路包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：孟芳，王彬，祖润青，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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