【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆安全，具体而言，涉及一种车辆防引燃控制方法、装置、控制系统、车辆及介质。
技术介绍
1、当前，针对环境火灾引燃车辆导致燃烧损害问题的防控策略，主要侧重于通过提升车辆总成及零部件的抗热与阻热性能，以减缓车外燃烧向车辆内部的热蔓延速度，从而降低外部火灾对车辆的影响。然而，当环境火势较大且短时间内无法得到有效控制时，此类方法往往难以发挥预期效果。
2、在停车场、充电站等车辆高密度聚集区域，环境火灾极易引发火势蔓延，导致周边车辆被动引燃，进而造成更为严重的人员伤亡和财产损失。为此，在车外防燃烧报警
，通常采用对传感器直接采集到的参数(如：通过温度传感器采集温度信息)进行监测的方法来评估车辆外部环境状况，并根据不同安全等级的环境状况实施相应的报警响应机制。然而，在车辆密度高且火灾风险较大的环境中，由于多数车辆可能处于无人值守状态，加之常用传感器采集相关参数的准确性低、火灾检测传感器的造价较高，导致环境火灾引发车辆大规模引燃的风险显著增加，极易造成更为严重的后果。
3、综上所述，现有技术存在针对车辆外...
【技术保护点】
1.一种车辆防引燃控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车外环境参数包括：车辆与燃烧物的引燃距离、所述停靠位置对应的环境扩散系数，以及通过车载传感器获取的各时刻的火焰图像和热成像图；所述引燃距离表征燃烧物在各时刻的燃烧区域的中心位置与所述停靠位置间的距离值，所述燃烧物在各时刻的燃烧区域是基于各时刻的热成像图确定的；所述环境扩散系数是基于所述停靠位置所处的各时刻的环境条件确定的。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述各时刻的车外环境参数，确定相应时刻的环境燃烧参数，包括：
4.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种车辆防引燃控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车外环境参数包括：车辆与燃烧物的引燃距离、所述停靠位置对应的环境扩散系数，以及通过车载传感器获取的各时刻的火焰图像和热成像图；所述引燃距离表征燃烧物在各时刻的燃烧区域的中心位置与所述停靠位置间的距离值，所述燃烧物在各时刻的燃烧区域是基于各时刻的热成像图确定的；所述环境扩散系数是基于所述停靠位置所处的各时刻的环境条件确定的。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述各时刻的车外环境参数，确定相应时刻的环境燃烧参数，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述燃烧物类型、所述燃烧面积、所述环境扩散系数和所述引燃距离，确定烟雾扩散参数，包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述目标火焰发射率、玻尔兹曼常数、火焰温度和所述引燃距离，确定热辐射强度参数，包括：
6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述不同时刻的目标特征波长权重和相应时刻的目标波长强度，确定光谱偏移参数，包括：
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述各时刻的所述烟...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓洵，吴震，龙昭灯，周舰，李进玉，胡金源，王松，文霖潇，
申请(专利权)人：赛力斯汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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