一种喷油器的三通阀总成制造技术

技术编号:45632258 阅读:30 留言:0更新日期:2025-06-24 18:55
本技术属于喷油器的技术领域,具体公开了一种喷油器的三通阀总成,包括喷油器本体及安装于喷油器本体上的计量阀和三通阀;计量阀在靠近开关阀的端面设有开关孔,计量阀设有与开关孔连通的第一控制腔;三通阀设有与喷油器本体连通的第三油孔,第三油孔通过第三缓槽和第一缓槽与第一控制腔连通;第三油孔通过第三缓槽、第一缓槽、第一油孔和第二缓槽与第二控制腔连通;第二控制腔通过第二缓槽、第一油孔和第一缓槽与第一控制腔连通;第二油孔将第二控制腔和喷油器的壳体相连通;第一缓槽、第二缓槽和第三缓槽用于缓冲燃油的流动应力,延缓燃油对三通阀的疲劳破坏,提高三通阀的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于喷油器的,具体涉及一种喷油器的三通阀总成


技术介绍

1、目前高压共轨喷油器采用三通阀,三通阀能够加快控制腔压力释放和补充速度,对喷油器针阀工作的稳定性及响应速度起重大作用。三通阀设有低压回油口、高压进油口、辅助进油口、各油道和控制腔。

2、三通阀的工作过程如下:

3、1)喷油器开始喷油过程:电磁阀充电,低压回油口打开,控制腔中的油和高压进油口进来的油流向低压回油口,控制腔压力下降,导致喷油嘴针阀受到的向下的作用力减小,喷油嘴针阀抬起,喷油器开始喷油。

4、2)喷油器喷油结束过程:电磁阀断电,低压回油口关闭,高压进油口进来的油流入控制腔,喷油嘴针阀受到的控制腔和针阀弹簧向下的作用力大于喷嘴腔内作用力,喷油嘴针阀下移,喷油结束。

5、在喷油开始和结束过程中,存在如下问题:在油道中存在从进油口进来的高压燃油流向各位置,因高压燃油在狭小的油道中流动,油道和控制腔内壁会受到高压燃油的冲击应力,使油道和控制腔内壁造成疲劳破坏,降低三通阀的使用寿命。


技术实现思路

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【技术保护点】

1.一种喷油器的三通阀总成,其特征在于,包括:喷油器本体(4)及安装于喷油器本体(4)上的计量阀(1)和三通阀(3);

2.根据权利要求1所述的喷油器的三通阀总成,其特征在于,在三通阀(3)的顶部设有第一缓槽(34),第一缓槽(34)的上端面与第一控制腔(12)连通,第一缓槽(34)的下端面设有与第一油孔(37)连通的连接部(341),第一缓槽(34)的下端面一侧与第三缓槽(36)的顶端连通。

3.根据权利要求1或2所述的喷油器的三通阀总成,其特征在于,开关孔(11)设有第一开关孔段(111)和第二开关孔段(112),第二开关孔段(112)的孔径大于第一开关孔段(...

【技术特征摘要】

1.一种喷油器的三通阀总成,其特征在于,包括:喷油器本体(4)及安装于喷油器本体(4)上的计量阀(1)和三通阀(3);

2.根据权利要求1所述的喷油器的三通阀总成,其特征在于,在三通阀(3)的顶部设有第一缓槽(34),第一缓槽(34)的上端面与第一控制腔(12)连通,第一缓槽(34)的下端面设有与第一油孔(37)连通的连接部(341),第一缓槽(34)的下端面一侧与第三缓槽(36)的顶端连通。

3.根据权利要求1或2所述的喷油器的三通阀总成,其特征在于,开关孔(11)设有第一开关孔段(111)和第二开关孔段(112),第二开关孔段(112)的孔径大于第一开关孔段(111)的孔径,开关阀(2)用于打开或密封第二开关孔段(112)。

4.根据权利要求3所述的喷油器的三通阀总成,其特征在于,第一油孔(37)和第三油孔(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗潍骏罗宇聂钏董余鄢文渝
申请(专利权)人:重油高科电控燃油喷射系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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