一种井道内施工升降机轨道速装模块及施工升降机制造技术

本技术公开了一种井道内施工升降机轨道速装模块及施工升降机，包括：主体组件，主体组件包括中侧梁、第一侧梁、上梁、中梁、下梁、第二侧梁；第一侧梁设置在中侧梁的正下方，第二侧梁设置在中侧梁的正上方，上梁固定在第二侧梁的外表面一侧，中梁固定在中侧梁的外表面一侧，下梁固定在第一侧梁的外表面一侧。上述组件在一个工艺胎具上装配焊接成一个整体，具有较高的强度和刚度，两个模块之间通过4根M20高强度螺栓连接，模块与井道壁之间有钢结构支撑杆，实现增加高度的目的。本技术采用整体模块的设计和安装方法，不仅能够显著提高安装的速度和准确性，还能在节约人力物力的同时，提升安装工作的质量和升降机的整体性能的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及升降机轨道速装，特别是涉及一种井道内施工升降机轨道速装模块及施工升降机。

技术介绍

1、样板架分上、下两个，根据井道尺寸及施工升降机结构，用4#角钢焊接而成，然后分别放置在井道的顶部和底部，用电焊固定于电梯井壁上，电梯共有两根主轨、两根对重轨，这四根道轨根据样板架的放线位置，依次安装。主道轨长度2.5米，连接时用8根m12的螺栓和夹板连接，对重轨为5米的空心道轨，也采用8根m 12的螺栓和夹板连接。现有的施工升降机轨道全部需要在井道内通过工人完成安装，而井道空间一般都十分狭窄，安装十分不便，尤其安装过程中螺栓的数量很多，现场工程量很大，轿厢（吊笼）和对重分别沿两根主轨、两根对重轨上下运动，道轨的安装精度直接关系电梯的运行质量。

2、现有的道轨的安装及调整需要非常仔细，安装工人的工作量很大，对工人的素质要求很高，同时，井道升降机转场频繁，进一步增加了工作难度和成本。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种井道内施工升降机轨道速装模块及施工升降机，以解决上述
技术介绍
中提出，现有的道轨的安本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种井道内施工升降机轨道速装模块，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种井道内施工升降机轨道速装模块，其特征在于，所述主体组件包括上梁（3）和下梁（5），所述上梁（3）和下梁（5）间隔地设置且相互平行；

3.根据权利要求2所述的一种井道内施工升降机轨道速装模块，其特征在于，多个所述道轨包括第一道轨（8）、第二道轨（9）和第三道轨（10），

4.根据权利要求2所述的一种井道内施工升降机轨道速装模块，其特征在于，所述主体组件还包括侧梁结构，所述侧梁结构的延伸方向垂直于所述上梁（3）和所述道轨，所述道轨通过所述侧梁结构固定在所述上梁（3）和所述...

【技术特征摘要】

1.一种井道内施工升降机轨道速装模块，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种井道内施工升降机轨道速装模块，其特征在于，所述主体组件包括上梁（3）和下梁（5），所述上梁（3）和下梁（5）间隔地设置且相互平行；

3.根据权利要求2所述的一种井道内施工升降机轨道速装模块，其特征在于，多个所述道轨包括第一道轨（8）、第二道轨（9）和第三道轨（10），

4.根据权利要求2所述的一种井道内施工升降机轨道速装模块，其特征在于，所述主体组件还包括侧梁结构，所述侧梁结构的延伸方向垂直于所述上梁（3）和所述道轨，所述道轨通过所述侧梁结构固定在所述上梁（3）和所述下梁（5）上。

5.根据权利要求4所述的一种井道内施工升降机轨道速装模块，其特征在于，多个所述道轨包括第二道轨（9）和第三道轨（10），所述侧梁结构包括：

6.根据权利要求5所述的一种井道...

【专利技术属性】
技术研发人员：李峰，
申请(专利权)人：青岛中科新创机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：