车载显示设备及车辆制造技术

本申请涉及一种车载显示设备及车辆。该车载显示设备包括显示器、第二驱动机构和第一驱动机构。第一驱动机构与显示器连接，用于驱动显示器转动。第二驱动机构与显示器连接，用于驱动显示器及第一驱动机构作直线运动。由此，基于第一驱动机构和第二驱动机构使显示器能够进行直线运动和旋转运动，从而丰富显示器的运动方式，以满足用户个性化的观看需求。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及显示，尤其涉及一种车载显示设备及车辆。

技术介绍

1、相关技术中，随着用户对车载显示设备需求的不断提升，车载显示设备逐渐朝高端化、大屏化、多屏化、联屏化的方向发展。车载显示设备通常吸顶式安装于顶棚，然而其运动方式较为单一，无法满足用户个性化的观看需求。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种车载显示设备及车辆，丰富了车载显示设备的运动方式，以满足用户个性化的观看需求。

2、为了实现上述目的，根据本申请的第一方面，提供一种车载显示设备，包括：

3、显示器；

4、第一驱动机构，与所述显示器连接，用于驱动所述显示器转动；

5、第二驱动机构，与所述显示器连接，用于驱动所述显示器及所述第一驱动机构作直线运动。

6、可选地，所述第二驱动机构包括相互连接的第二驱动件及第二驱动部，所述第二驱动部被配置为在所述第二驱动件的作用下沿第一方向作直线运动，所述第二驱动部在第二方向的至少一端构造有连接部，所述显示器构造有安装孔，所述连接部转动连接于所述安装孔内，其中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载显示设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载显示设备，其特征在于，所述第二驱动机构包括相互连接的第二驱动件及第二驱动部，所述第二驱动部被配置为在所述第二驱动件的作用下沿第一方向作直线运动，所述第二驱动部在第二方向的至少一端构造有连接部，所述显示器构造有安装孔，所述连接部转动连接于所述安装孔内，其中，所述第一方向与所述第二方向呈角度设置。

3.根据权利要求2所述的车载显示设备，其特征在于，所述第二驱动部包括驱动杆及推杆，所述驱动杆的一端与所述第二驱动件连接，另一端与所述推杆连接，所述连接部构造于所述推杆。

4.根据权利要求3所述...

【技术特征摘要】

1.一种车载显示设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载显示设备，其特征在于，所述第二驱动机构包括相互连接的第二驱动件及第二驱动部，所述第二驱动部被配置为在所述第二驱动件的作用下沿第一方向作直线运动，所述第二驱动部在第二方向的至少一端构造有连接部，所述显示器构造有安装孔，所述连接部转动连接于所述安装孔内，其中，所述第一方向与所述第二方向呈角度设置。

3.根据权利要求2所述的车载显示设备，其特征在于，所述第二驱动部包括驱动杆及推杆，所述驱动杆的一端与所述第二驱动件连接，另一端与所述推杆连接，所述连接部构造于所述推杆。

4.根据权利要求3所述的车载显示设备，其特征在于，所述推杆上构造有安装槽，所述驱动杆远离所述第二驱动件的一端设于所述安装槽内，并通过紧固件与所述推杆固定。

5.根据权利要求4所述的车载显示设备，其特征在于，所述安装槽包括呈角度设置的第一槽段和第二槽段，所述驱动杆具有呈角度连接的第一杆段和第二杆段，所述第一杆段的一端与所述第二驱动件连接，另一端延伸至所述第一槽段内，所述第二杆段设于所述第二槽段内，且所述第二杆段通过所述紧固件与所述推杆固定。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的车载显示设备，其特征在于，所述车载显示设备还包括位置传感器，所述位置传感器用于获取所述显示器在所述第一方向上的当前位置，所述位置传感器与所述第二驱动件电连接。

7.根据权利要求2-5中任一项所述的车载显示设备，其特征在于，所述第一驱动机构包括相互连接的第一驱动件及第一驱动部，所述第一驱动部被配置为在所述第一驱动件的作用下作旋转运动，所述第一驱动部与所述显示器连接，其中，所述第一驱动部与所述连接部同轴设置。

8.根据权利要求7所述的车载显示设备，其特征在于，所述第一驱动件包括旋转电机及齿轮箱，所述齿轮箱与所述旋转电机传动连接，所述第一驱动部包括设...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄付田，钟燕军，吴天宇，岑俊辉，谢明，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：