车载无线充电的控制方法、装置、电子设备及车辆制造方法及图纸

本申请提供一种车载无线充电的控制方法、装置、电子设备及车辆，属于车辆技术领域，在运行状态为开启状态时，在不同电量和不同断充次数时采用不同的充电控制策略，以保护充电过程的电池健康。在运行状态为关闭状态，且移动终端为合法蓝牙钥匙时，保留用户原有控制习惯的同时保证用户在到达导航目的后移动终端具有健康的电量，同时减少充电过程中对电池健康的影响。通过将无线充电控制过程与移动终端的电量，导航相关联，同时结合移动终端是否为数字钥匙设备等因素，进行智能充电控制，避免无线充电过程对移动终端电池的损害，同时规避到达目的地后手机电量不足的问题，提高用户使用车载无线充电的体验。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，尤其涉及一种车载无线充电的控制方法、装置、电子设备及车辆。

技术介绍

1、目前车辆成为每家必备的出行工具，为用户提供便捷的交通体验。车辆成为一个移动的空间，为用户提供了很多的方便，为了方便用户在车上能够方便的对手机等移动终端进行充电，在车辆上搭载了车载无线充电设备。无线充电功能在开启状态时，如果用户在车载无线充电设备的无线充电位置上放置了手机，就会对手机进行充电。但是如果用户频繁的拿放手机，手机就会处于不断的充断状态，不利于手机电池健康。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的目的在于提出一种车载无线充电的控制方法、装置、电子设备及车辆，通过控制充电过程来避免频繁充断对电池健康的损害。

2、基于上述目的，本申请提供了一种车载无线充电的控制方法，包括：

3、响应于在车辆点火后检测到移动终端位于无线充电位置，确定所述移动终端的初始电量和车载无线充电设备的运行状态；

4、响应于所述运行状态为开启状态，根据所述初始电量和/或所述移动终端脱离无线充电位置的断充次数对所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载无线充电的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载无线充电的控制方法，其特征在于，所述根据所述初始电量和/或所述移动终端脱离无线充电位置的断充次数对所述移动终端进行充电控制，包括：

3.根据权利要求2所述的车载无线充电的控制方法，其特征在于，所述根据所述充电计时时长和/或所述断充次数对所述移动终端进行阶段充电控制，包括：

4.根据权利要求3所述的车载无线充电的控制方法，其特征在于，所述根据所述阶段结束电量和所述断充次数进行第二充电阶段的充电控制，包括：

5.根据权利要求4所述的车载无线充电的控制方法，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种车载无线充电的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载无线充电的控制方法，其特征在于，所述根据所述初始电量和/或所述移动终端脱离无线充电位置的断充次数对所述移动终端进行充电控制，包括：

3.根据权利要求2所述的车载无线充电的控制方法，其特征在于，所述根据所述充电计时时长和/或所述断充次数对所述移动终端进行阶段充电控制，包括：

4.根据权利要求3所述的车载无线充电的控制方法，其特征在于，所述根据所述阶段结束电量和所述断充次数进行第二充电阶段的充电控制，包括：

5.根据权利要求4所述的车载无线充电的控制方法，其特征在于，所述根据所述移动终端在预设的第二时长阈值内的有效断充次数...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伏波，唐冬，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：