【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池，尤其是涉及一种电池包及车辆。
技术介绍
1、传统电池包的导热路径通常由电芯经导热胶和液冷板至冷却液，导热路径的热阻主要由电芯本身的导热热阻、电芯与导热胶之间的导热热阻、导热胶与液冷板之间的导热热阻以及冷却液与液冷板之间的对流换热热阻构成，该导热路径的热阻较大、传递路径较长，导致热量传递的效率低，不利于达成较为严苛的快充工况冷却需求。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种电池包，所述电池包实现模组直接与冷却液接触进行热交换，提高热量传递效率，使得电池包满足快充工况的冷却需求。
2、本技术还提出一种车辆，所述车辆包括上述的电池包。
3、根据本技术实施例的电池包，包括：流道板；模组，所述模组位于所述流道板厚度方向的一侧，所述模组和所述流道板之间限定出冷却流道的至少部分。
4、根据本技术实施例的电池包，通过模组位于流道板厚度方向的一侧，模组和流道板之间限定出冷却流道的至少部分，实现模组直接与冷却液...
【技术保护点】
1.一种电池包，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述电池包，其特征在于，所述模组(2)包括沿第一方向堆叠的多个电芯(21)，所述冷却流道(3)包括沿所述第一方向延伸的主冷却通道，所述主冷却通道为沿第二方向间隔开的多个，所述第一方向、所述第二方向和所述流道板(1)的厚度方向两两垂直，所述模组(2)和所述流道板(1)之间限定出至少部分所述主冷却流道(31)。
3.根据权利要求2所述电池包，其特征在于，所述冷却流道(3)还包括连接流道(32)，所述连接流道(32)沿所述第二方向延伸，用于连通多个所述主冷却流道(31)。
4.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述电池包，其特征在于，所述模组(2)包括沿第一方向堆叠的多个电芯(21)，所述冷却流道(3)包括沿所述第一方向延伸的主冷却通道，所述主冷却通道为沿第二方向间隔开的多个，所述第一方向、所述第二方向和所述流道板(1)的厚度方向两两垂直，所述模组(2)和所述流道板(1)之间限定出至少部分所述主冷却流道(31)。
3.根据权利要求2所述电池包，其特征在于，所述冷却流道(3)还包括连接流道(32)，所述连接流道(32)沿所述第二方向延伸，用于连通多个所述主冷却流道(31)。
4.根据权利要求3所述电池包，其特征在于，所述连接流道(32)位于所述流道板(1)与所述模组(2)相对的区域之外的区域上。
5.根据权利要求2所述电池包，其特征在于，所述电池包(100)还包括：
<...【专利技术属性】
技术研发人员：冯嘉茂，余业龙，郭金鑫，张露露，彭青波，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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