一种深海超软土甲烷气渗漏惯性封堵装置及其施工方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种深海超软土甲烷气渗漏惯性封堵装置及其施工方法，涉及甲烷气封堵技术领域，包括封堵组件，包括箱体、双头电机、驱动件、钻头、倒刺、连接绳、转杆以及飞轮，所述双头电机固定于箱体内，所述驱动件设置于箱体内，所述钻头位于箱体下方，所述倒刺固定于钻头表面，所述连接绳两端分别与箱体和钻头固定，所述转杆转动连接于箱体底部，所述飞轮转动连接于箱体内壁。本发明专利技术通过封堵组件与驱动组件的配合，可使得该装置能够自行向裂隙内移动，而后到达较深的位置注入水泥砂浆，并在水泥砂浆凝固的过程中将裂隙封堵，使得水泥砂浆的凝固更加方便，从而提高裂隙封堵的便利性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及甲烷气封堵，特别是一种深海超软土甲烷气渗漏惯性封堵装置及其施工方法。

技术介绍

1、天然气水合物即“可燃冰”，是天然气与水在低温高压条件下形成的结晶物，是一种清洁绿色的新型能源，在我国的南海等深海海域分布广泛，据现有调查勘探结果表明，天然气水合物一般呈块、条状等形式分布，且分布的地层中经常存在与海洋直接贯通的裂隙，在天然气水合物开采过程中，天然气水合物会快速挥发，一旦挥发量超过设备的采集量，就会沿着地层的裂隙向海洋中泄露，具有一定的安全隐患，现有技术中一般是通过直接注入水泥砂浆或通过石块等方式对裂隙进行封堵操作，由于甲烷气是持续从裂隙泄露，水泥砂浆的凝固又需要一定的时间，这就导致其封堵难度较大，而直接放置石块等封堵的方式，容易破坏超软土，进而可能导致裂隙进一步扩大，具有一定的安全隐患，而由于在深海的超软土的流动特性，无法进行拉锚固定的方式，难以提供支撑力，因此其施工难度较大。

技术实现思路

1、专利技术目的：本专利技术所要解决的问题在于现有技术中一般是通过直接注入水泥砂浆或通过石块等方式对裂隙进本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种深海超软土甲烷气渗漏惯性封堵装置，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的深海超软土甲烷气惯性渗漏封堵装置，其特征在于：所述驱动件(103)包括转轴(103a)、驱动齿轮(103b)、中部齿轮(103c)以及从动齿轮(103d)，所述转轴(103a)转动连接于箱体(101)内，所述飞轮(108)固定于转轴(103a)上，所述驱动齿轮(103b)固定于双头电机(102)输出端，所述中部齿轮(103c)转动连接于箱体(101)内壁，其与驱动齿轮(103b)啮合，所述从动齿轮(103d)固定于转轴(103a)上，且与中部齿轮(103c)啮合。

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【技术特征摘要】

1.一种深海超软土甲烷气渗漏惯性封堵装置，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的深海超软土甲烷气惯性渗漏封堵装置，其特征在于：所述驱动件(103)包括转轴(103a)、驱动齿轮(103b)、中部齿轮(103c)以及从动齿轮(103d)，所述转轴(103a)转动连接于箱体(101)内，所述飞轮(108)固定于转轴(103a)上，所述驱动齿轮(103b)固定于双头电机(102)输出端，所述中部齿轮(103c)转动连接于箱体(101)内壁，其与驱动齿轮(103b)啮合，所述从动齿轮(103d)固定于转轴(103a)上，且与中部齿轮(103c)啮合。

3.如权利要求2所述的深海超软土甲烷气惯性渗漏封堵装置，其特征在于：所述驱动件(103)还包括减速箱(103e)、输出轴(103f)、第一锥齿轮(103g)以及第二锥齿轮(103h)，所述减速箱(103e)固定于箱体(101)，且与双头电机(102)输出端配合，所述输出轴(103f)设置于减速箱(103e)一侧，所述第一锥齿轮(103g)固定于输出轴(103f)端部，所述第二锥齿轮(103h)固定于转杆(107)顶端，且与第一锥齿轮(103g)啮合。

4.如权利要求3所述的深海超软土甲烷气惯性渗漏封堵装置，其特征在于：所述封堵组件(100)还包括配重块(109)，其固定于所述箱体(101)内。

5.如权利要求4所述的深海超软土甲烷气惯性渗漏封堵装置，其特征在于：所述触发件(204)包括固定板(204a)、第二弹簧(204b)、连杆(204c)以及推板(204d)，所述固定板(204a)固定于活动杆(203)一端，且滑动于安装槽(s)内，所述第二弹簧(204b)两端分别与固定板(204a)和安装槽(s)内壁固定，所述连杆(204c)固定于固定板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：周爱兆，姜朋明，黄献文，李承超，陈育民，袁媛，翁晓峰，钟毓，
申请(专利权)人：苏州科技大学，
类型：发明
国别省市：