【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种用于启动用于使车辆减速的安全规程的方法、一种计算机程序产品、一种数据处理装置和一种车辆。
技术介绍
1、当车辆的驾驶员遭受突发疾病(例如，心力衰竭、晕厥、癫痫发作)时，他们可能无意中踩下油门踏板，从而导致不希望的加速。对油门踏板的这种无意按压也可以超控(override)车辆干预。例如，这种干预可以是自动紧急制动，如果踩下油门踏板超过某个阈值，则可以超控自动紧急制动。
2、虽然可使用车载传感器来检测异常驾驶行为和驾驶员状态，但是车辆通常太慢而不能通过启动用于停止车辆的安全规程来做出反应，或者可替代地，过早地启动安全规程，即，在驾驶员没有遭受突发疾病的情况下启动。第一替代方案没有如期望的那样增加安全性，而在安全规程的假阳性触发的第二替代方案中，健康驾驶员的驾驶体验由于过早地迫使车辆停止而被显著中断。
技术实现思路
1、通过本公开的独立权利要求的主题至少部分地解决或减轻了该问题，其中，在从属权利要求中并入了另外的示例。
2、根据本公开的第一方面，提供了一种...
【技术保护点】
1.一种用于启动用于使车辆(10)减速的安全规程(108)的方法(100)，其中，所述方法包括：
2.根据前述权利要求中的任一项所述的方法(100)，其中，所述至少一个驾驶参数是所述车辆(10)的速度和加速度中的至少一个。
3.根据权利要求1或2所述的方法(100)，其中，所述方法(100)包括基于所述第一数据和所述第二数据来设置针对所述车辆(10)的速度和加速度中的至少一个的限制。
4.根据权利要求3所述的方法(100)，其中，所述方法(100)包括：如果所述驾驶员响应性检查(106)指示所述驾驶员响应性检查(106)通过，则禁用
<...【技术特征摘要】
1.一种用于启动用于使车辆(10)减速的安全规程(108)的方法(100)，其中，所述方法包括：
2.根据前述权利要求中的任一项所述的方法(100)，其中，所述至少一个驾驶参数是所述车辆(10)的速度和加速度中的至少一个。
3.根据权利要求1或2所述的方法(100)，其中，所述方法(100)包括基于所述第一数据和所述第二数据来设置针对所述车辆(10)的速度和加速度中的至少一个的限制。
4.根据权利要求3所述的方法(100)，其中，所述方法(100)包括：如果所述驾驶员响应性检查(106)指示所述驾驶员响应性检查(106)通过，则禁用所述限制。
5.根据权利要求3所述的方法(100)，其中，所述方法(100)包括启动由所述车辆(10)的至少一个用户接口(20、30)对指示所述限制的至少一个信号的输出。
6.根据权利要求1或2所述的方法(100)，其中，所述方法(100)包括：基于所述第一数据和/或所述第二数据，禁用对所述车辆(10)的至少一个安全系统(40)的去激活，和/或启用所述车辆(10)的至少一个安全系统(40)。
7.根据权利要求1或2所述的方法(100)，其中，所述驾驶员响应性检查(106)的所述启动还基于所述至少一个驾驶参数超过驾驶参数阈值持续一时间段，和/或所述第二数据的至少一个驾驶员意识参数超过所述驾驶员意识阈值或满足驾驶员意识标准持续一时间段。
8.根据权利要求1或2所述的方法(100)，其中，所述驾驶员响应性检查(106)被配置为用于通过所述车辆(10)的至少一个用户接口(20、30)输出指示所述驾驶员响应性检查(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：E·尼尔森，M·泽尔尼卡泽巴，B·斯万伯格，M·布乔科伦德，
申请(专利权)人：沃尔沃汽车公司，
类型：发明
国别省市：
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